はたらくクルマ図鑑「都営バス」のヒミツ４

都営バスの車検整備

ほとんどの整備作業を工場内でカバーできる

　都営バスの各営業所には整備士が所属しており、日々の点検・整備などは、それぞれの営業所で実施される。しかし、エンジン修理や、車検といった重要な整備は、東京都交通局自動車部車両課の自動車工場で行われる。

　ここには74名の職員が所属し、毎日5～6台の車両の車検整備などを行う。1班3人の2班体制、つまり2台を6人で作業を進めるという。ブースは８つあり、6ブースで車検整備、2ブースでエンジン整備などを行っている。

　また、車検整備だけでなく、車体再生（BB作業と呼ぶ）や、鈑金・塗装、エンジンオーバーホール、各コンポーネンツのオーバーホール等を行うグループもあり、ほとんどの整備作業を、同工場内でカバーできるという。

　営業と教習の兼用車両の改造も、ここで実施されたという。東京都の“はらたくくるま”都営バスを陰で支える存在が、この工場なのだ。

●お邪魔したのは……東京都交通局の自動車工場

取材に伺ったのは、東京都江東区の東雲庁舎にある東京都交通局の自動車工場だ。車検を行える指定工場として、一手に都営バスの車検を請け負っている。深川自動車営業所も併設されており、広大な場内には、教習のためのコースも用意されている。