故障・修理
更新日:2022.11.01 / 掲載日:2022.11.01
ネットオークションでやっちまった(T^T) ぽんこつジムニー路上復帰計画 その2-11
ネットオークションで手に入れたJA22型ジムニー。商品説明では「絶好調」だったはずのエンジンは、開けてみてびっくり、排気バルブが欠けているなど、想像を絶する状態だった。オーバーホールを決意したものの、さて、どうなることやら。
●文:橘 祐一 ●作業:高山則政
どうする、どうなる顛末記<エンジン組み立ての巻>5
ジムニーJA22Wはこんなクルマ
バルブシートカットによりクリアランスが縮小した
吸排気とも摩耗したバルブシートはカット(当たり幅を規定値にするための切削加工)したわけだが、その分だけバルブの着座位置がカム側に移動する。
そうすることで、バルブの隙間が小さくなってしまうので、再調整する必要がある。
K6Aのバルブの隙間は、直動式では一般的なアウターシム方式だ。
リフターに100円玉より大きめの、非常に硬質な円盤が載せられており、これの厚みを変えることでカムとリフターの隙間を合わせるのだ。
メインメタルも計測した
再使用メタルにモリブデンショット
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