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更新日:2017.12.14 / 掲載日:2017.11.27
BMW初の量産PHV X5PHVデビュー!
BMW初の量産PHV、X5PHV

【本記事は2015年10月にベストカーに掲載された記事となります。】BMWは次世代モビリティ、iブランドの電動化技術を採り入れたBMW初の量産PHV、X5PHVを9月8日から注文の受け付けを開始すると発表。ラインアップはX5 xDrive40eが927万円、同xLineとMスポーツが993万円。
。欧州複合燃費は約33.3km/L

245ps/35.7kgmを発生する2L直4ターボに8速ATに組み込まれた113ps/25.5kgmの電気モーター。120km/hまでの速度域でEV走行が可能で航続距離は最長約31km
注目のパワートレインは、245ps/35.7kgmを発生する2L直4ターボに、113ps/25.5kgmのモーターを8速ATに組み込んだ4輪駆動システム。バッテリーは9kWhのリチウムイオンを搭載し、120km/hまでの速度域で、31kmまでEV走行が可能。バッテリーは200Vの普通充電で、3.5~4時間。欧州複合燃費は約33.3km/L(日本での燃費はまだ未発表)と低燃費を実現。
走行モードが3つ選択

X5PHVの大きな特徴は、エンジンレスポンスやダンパー、ステアリングやトランスミッションの特性を変更できるモードに加え、走行モードが3つ選択できること。AUTOeDriveは70km/hまではEV走行、それ以上の速度域または最大トルクが25.5kgm以上のパワーが必要になると自動的にガソリンエンジンが始動。MAXeDriveは120km/hまでの速度域で電気モーターのみのEV走行。SAVE Batteryは基本ガソリンエンジンのみの走行で、回生ブレーキによりバッテリー充電量を最大50%まで増やすことが可能。