フェラーリ、｢XX｣シリーズの最新モデル｢FXX-K Evo｣をイタリアで公開

ミッドシップに搭載されるエンジンは、バンク角65度、総排気量6262ccのV型12気筒。エンジン単体での最高出力は860psとなる。そこにF1譲りのテクノロジーであるHY-KERS(ハイブリッド)を融合させることで、システム全体での最高出力は1050ps、最大トルクは750Nmという怒涛のパワーを発揮する。

リアウイングは、印象的な2枚翼を採用。モータースポーツからフィードバックされた空力デバイスを反映したことで、ダウンフォース係数は従来比で23%向上している。例えば、200km/hで発生するダウンフォースは640kg、最高速度域では830kgを超える。

そのほか、F1テクノロジーに由来するトラクションコントロール、電子制御ディファレンシャルを搭載。サスペンションは磁性体を使ったダンパーシステムを採用する。2018/2019年のXXプログラムを担うフェラーリFXX-K Evoは、合計9回のサーキットプログラムが予定されている。