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車のエンタメ
更新日:2018.11.06 / 掲載日:2018.04.20

プラモデルで実現した幻の1台、メルセデス・ベンツ「190E EVO II ツーリング」

 1980年代に一世を風靡し、30年以上経った現在でも「名車」として評価されているメルセデス・ベンツ「190」。ツーリングカーレース向けのベース車両として1990年と1991年に製造・販売された「190E 2.5-16V エヴォリューションII(以下 190E EVO II)」は、世界限定502台というファン垂涎のレアモデルです。

 その190E EVO IIをベースに「幻の1台をつくっちゃった!」という動画が公開されました。なんと存在していなかったワゴンバージョンです! といっても、実車ではなくプラモデルなのですけどね。その作り込みのすごさに思わず見入ってしまう映像です。どうぞお楽しみください!

 ベースは、静岡県静岡市に本拠を置くプラモデルの製造・販売会社「フジミ模型」の1/24スケールのプラモデルです。「リアルスポーツカーシリーズ」の第14弾として生産されたものです。

 塗装が必要なタイプですが、組み立てはそれほど複雑ではなさそうですね。

 動画を公開したモデラーさんは、スペシャルパーツも用意していました。最大のポイントは、ドイツ「スケールモデル」社の「MERCEDS 190 EVO2-T」というステーションワゴンタイプのボディです! 箱は、ラベルが貼ってある1面を除き真っ白。

 当然、ボディも未塗装です。

 さらに、中国中部の武漢の模型メーカー「ホビー・デザイン」社製のディテールキットも用意。ブレーキディスクやワイパー、ダッシュボードなど、細かな演出のためのパーツがセットになっています。

 そして、静岡でプラモデルの製造販売を手がけているブランド、アオシマの「ザ・チューンドパーツ」シリーズから、BBSのホイール「TYPE LM 20inch(1/24)」。

 まずはボディの塗装から。スケールモデルのステーションワゴンタイプのボディは、塗装がのりやすいように表面にやすりをかけます。

 下地を塗って、60分乾燥させてから、再びやすりをかけ、カラー塗装、30分乾燥、クリア塗装。すべてエアブラシで丁寧に塗り重ねると、めちゃくちゃ光沢のあるボディの完成です。

 マスキングをして、窓枠など細部を黒で塗装。

 グリルをクロームで塗装。

 ウィンドウは、美しく仕上げるため、断面をやすりで処理してから接着します。

 ライト周りは、クリアなパーツに油性ペンで彩色。

 ホビー・デザインのブレーキローター&キャリパー。細かすぎです!

 極小パーツは楊枝に固定して塗装します。

 内装のカーペット感は、パウダーで。

 細部は筆塗りしていきます。極小パーツは、洗濯ばさみで掴んで塗ります。賢い。

 細かなパーツの取りつけはピンセットで。シートベルトまで個別のパーツがあるなんて!

 ステアリング中央のスリーポインテッドスターも、極小パーツを貼りつけます。ものすごいこだわりですよね。

 ブレーキパッド&ローターは、タイヤの内側にくっつけます。機能から考えるとおかしな話ですが、鑑賞用なので見た目重視で。これが、けっこう仕上がりに影響するんですよねー。

 サイドミラーも、ミラーカバーとミラーは別パーツ。気が遠くなるほど細かいです……。

 細かなところは、接着剤を塗るのも楊枝です。

ドアノブも、ひとつひとつ接着。

 ボンネットのスリーポインテッドスター! こんなに小さいのをくっつけるんですよ。

 細かなところまで一切妥協なしで仕上げただけあって、仕上がりは完璧です!

 190Eには、実際にはステーションワゴンモデルは存在しなかったわけですが、こうしてプラモデルで見てみると「こんなクルマ、あったらほしい!」と思ってしまいました。解説の音声つき動画(英語ですが……)もありますので、「プラモデルなら自分でつくれるし、チャレンジしたい」という方は、こちらを参考にしてくださいね!

Mercedes-Benz 190E EVO II プレイリスト(外部リンク)

参照元:The Scalemodeling Channel(YouTube)

「メルセデス・ベンツ 190」の中古車を探すならこちら!

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グーネットマガジン編集部

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