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更新日:2019.06.21 / 掲載日:2016.06.13

レクサスLSと日産フーガを徹底比較してみた

レクサスLSと日産フーガを徹底比較してみた

goo-net編集チーム

今回はレクサスの人気車種のLS(LS)LS460と、
同じく日産のフーガ(FUGA)370VIPを徹底比較したいと思います。

共にレクサスと日産を代表する高級セダンタイプの2車種。
果たしてどの様な所に違いがあるのでしょうか?

サイズ

まずは2車種の車体のサイズについて比較してみたいと思います。

■レクサス LS(LS)LS460
全長×全幅×全高
5090×1875×1465mm

■日産 フーガ(FUGA)370VIP
全長×全幅×全高
4980×1845×1510mm

レクサスLSもフーガも同じ4ドアセダンタイプです。
レクサスLSの方が全長で110mm、全幅で30mm大きく、全高はフーガの方が45mm 上回ります。

両車ともフラグシップモデルに相応しい、
専用ボディで堂々とした高級感あふれるデザインが特徴です。

タイヤサイズ

■レクサス LS(LS)LS460
(前)235/50R18 97W
(後)235/50R18 97W

■日産 フーガ(FUGA)370VIP
(前)245/50R18
(後)245/50R18

両車とも快適性と運動性を重視した18インチサイズのタイヤを標準装備しています。
ハイパフォーマンスタイヤではありませんが、
パワーと重量をしっかり受け止めるバランスの良いパッケージと言えるでしょう。
アルミホイールが標準装備されています。

乗車定員

■レクサス LS(LS)LS460
5名

■日産 フーガ(FUGA)370VIP
5名

両車とも5名の乗車定員です。

維持費(燃費)

■レクサス LS(LS)LS460
JC08燃費:8.4km/リットル
排気量:4608cc
最高出力:392ps(288kW)/6400rpm
使用燃料:無鉛プレミアムガソリン

■日産 フーガ(FUGA)370VIP
JC08燃費:9.3km/リットル
排気量:3696cc
最高出力:333ps(245kW)/7000rpm
使用燃料:無鉛プレミアムガソリン

両車とも駆動方式はFRです。レクサスLSの方が排気量は912cc大きく、
392psとフーガより59ps出力が高いエンジンを搭載しています。

燃費はフーガの方が、0.9km/リットル優れた数値となっています。
これはフーガの方が、車両重量が180kg軽量なこととエンジン特性に起因していると考えられます。

両車ともプレミアムガソリン仕様です。
自動車税は、レクサスLSは排気量が4.6Lなので年間88,000円、
フーガは排気量が3.7Lなので年間66,500円です。

※自動車税は2016年6月時点で参照したものとなります。

室内

■レクサス LS(LS)LS460
室内長×室内幅×室内高
2175×1600×1185mm

■日産 フーガ(FUGA)370VIP
室内長×室内幅×室内高
2090×1535×1215mm

レクサスLSの方が室内長で85 mm、室内幅で65 mm 上回っています。
室内高はフーガの方が30mm上回っています。

どちらもフラグシップモデルに相応しく、
大人5人がリラックスして長距離の移動ができる、
スペース効率を重視したパッケージになっています。

新車価格

■レクサス LS(LS)LS460
8,548,000円

■日産 フーガ(FUGA)370VIP
5,989,680円

※2004年4月以降の発売車種につきましては、
車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

乗り心地

両車ともフラグシップモデルとして、相応な乗り心地を実現しています。
大排気量ならではの余裕あるエンジン出力、座り心地の良いシート、
高剛性のボディ、足回りの良さなどの点からも、優れたトータルパッケージが特徴です。

■レクサス LS(LS)LS460
肌触りの良いファブリックシートは、どの席においても最上級の座り心地を実現してくれるでしょう。
前後に搭載された独立懸架マルチリンク式のサスペンションは、
落ち着きのあるどっしりとした乗り心地をもたらします。

■日産 フーガ(FUGA)370VIP
セミアリニン本革シートは、しっとりとした感触で、身体を包み込むような心地よさが特徴です。
フロントのダブルウィッシュボーン式サスペンションはキビキビとしたハンドリングながら、
コンフォート仕様のセッティングにより上質な乗り心地です。
リアシートはパワーリクライニング機能を備え、とても快適な姿勢をとることができます。

操作性

最小回転半径は、レクサスLSが5.4m、フーガが5.6mと、
若干レクサスLSの方が小回りが利くことがわかります。

LSの方が、ホイールベースが70mm長いことから、
前輪のトレッドや装着されているタイヤサイズが起因していると言えるでしょう。

ターゲット層

両車は同じ、高級セダンのカテゴリーですが、
ボディの大きさや搭載するエンジンの排気量に違いがあります。

■レクサス LS(LS)LS460
レクサスを代表するトップモデルと言えるレクサスLS。
V型8 気筒4600ccのエンジンからの余裕ある出力を、8速オートマチックを介して、
滑らかにダイナミックに加速します。
大人5人が安全・快適に移動するために、最高の技術が詰め込まれていると言えるでしょう。

ビジネスやゴルフ、ロングドライブなど、長距離の移動を目的とされる方々へおすすめです。
一目でレクサス LSとわかる個性的な存在感あるデザインも特徴です。

■日産 フーガ(FUGA)370VIP
こちらも日産を代表するトップモデルと言えるフーガ。
V型6 気筒3700ccのエンジンは、必要にして十分な走行性能を誇ります。

しっとりした肌触りのセミアリニン本革シート、
コンフォート仕様のサスペンションなど上質な乗り心地が特徴です。
リアシートはパワーリクライニング機能を備え、リラックスした姿勢をとることができます。
リアシートに座って、安全に快適な移動を目的とされる方々へおすすめです。

外観

  • レクサス LS(LS)LS460

    goo-net編集チーム

    レクサス LS(LS)LS460

  • 日産 フーガ(FUGA)370VIP

    goo-net編集チーム

    日産 フーガ(FUGA)370VIP

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※参考URL
レクサス LS(LS)LS460:
http://www.goo-net.com/catalog/LEXUS/LS/10099764/index.html

日産 フーガ(FUGA)370VIP:
http://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/FUGA/10101397/index.html

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グーネットマガジン編集部

ライタープロフィール

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