2025最新版《クラウンクロスオーバー》ズバリ！ “買い”のポイント

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更新日：2024.12.09 / 掲載日：2024.12.09

2025最新版《クラウンクロスオーバー》ズバリ！ “買い”のポイント

TOYOTA クラウンクロスオーバー【SUV】

スポーツカジュアル志向の
高級セダン的な位置付けだ
　新生クラウンの第一弾として登場。FF（横置）プラットフォームをベースに開発され、ハードウェア面ではカムリに近い構成である。4WDのみの構成でSUVに分類されているが、最低地上高は145㎜でしかなく、車体形状はセダン同様の独立した荷室の3BOXを採用。ハッチバックに比べると積載性も積載の多様性も低く、SUVの主戦場でもあるアウトドア志向のレジャー用途への対応力も低めだ。SUV風のドレスアップを施した4ドアクーペともいえ、クラウンとしてもSUVとしても特異な存在となっている。
　ただ、SUVルックの外観はフォーマル感を是とする高級セダンにはないカジュアルな印象を生み出した。また、ターボエンジンと組み合わされる高性能志向のパラレル式HEVをラインナップ。ターボのパンチの利いたパワーと電動後輪駆動系が強調した動力性能は見所のひとつと言える。従来のクラウンではアスリート系に相当する性能を備え、見た目も性能もスポーツカジュアル志向の高級セダンとも言うべき存在となった。
　SUVとして評価すると中途半端な印象を受けてしまうが、高級セダンの「キャラ変」として捉えると分かりやすい。実用性や性能面の適応用途はスポーツセダン系と共通。オンロードでのプレミアム感ある走りを楽しむモデルだ。

クラウンクロスオーバー《買いのポイント》

かつてのクラウンアスリートの進化版のような運転感覚
　動力性能でも操安性でも懐の深さ感じさせる走りはSUVでは最上位の車格感を生み出している。悪路走行に適したモデルではないが、高級セダンからの乗り換えに適している。カジュアル志向で進化した新時代のクラウンアスリートと言ってもいいだろう。

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支払総額：457.8万円
車両本体価格：440.5万円
車種 : クラウンクロスオーバー
年式 : 2022年
走行距離 : 3.4万km
車検: 車検整備付

支払総額：507.8万円
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車種 : クラウンクロスオーバー
年式 : 2023年
走行距離 : 3.9万km
車検: 検8.6

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車種 : クラウンクロスオーバー
年式 : 2023年
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車種 : クラウンクロスオーバー
年式 : 2023年
走行距離 : 1.4万km
車検: 車検整備付

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車種 : クラウンクロスオーバー
年式 : 2022年
走行距離 : 3.9万km
車検: 車検整備付

支払総額：497.8万円
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車種 : クラウンクロスオーバー
年式 : 2023年
走行距離 : 3.4万km
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車種 : クラウンクロスオーバー
年式 : 2023年
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年式 : 2023年
走行距離 : 3.7万km
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年式 : 2024年
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車種 : クラウンクロスオーバー
年式 : 2022年
走行距離 : 2.0万km
車検: 検7.12

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車両本体価格：480.5万円
車種 : クラウンクロスオーバー
年式 : 2023年
走行距離 : 5.5万km
車検: 車検整備付

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車両本体価格：483万円
車種 : クラウンクロスオーバー
年式 : 2023年
走行距離 : 1.1万km
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年式 : 2023年
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年式 : 2023年
走行距離 : 3.7万km
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年式 : 2023年
走行距離 : 1.3万km
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年式 : 2024年
走行距離 : 1.3万km
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年式 : 2023年
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年式 : 2023年
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年式 : 2023年
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年式 : 2023年
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年式 : 2022年
走行距離 : 3.3万km
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支払総額：448.8万円
車両本体価格：431.9万円
車種 : クラウンクロスオーバー
年式 : 2023年
走行距離 : 3.3万km
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支払総額：529.9万円
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車種 : クラウンクロスオーバー
年式 : 2023年
走行距離 : 0.9万km
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支払総額：558万円
車両本体価格：548万円
車種 : クラウンクロスオーバー
年式 : 2023年
走行距離 : 1.2万km
車検: 検8.1

支払総額：458.8万円
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年式 : 2022年
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年式 : 2022年
走行距離 : 1.4万km
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ライタープロフィール

内外出版/月刊自家用車

オーナードライバーに密着したクルマとクルマ社会の話題を満載した自動車専門誌として1959年１月に創刊。創刊当時の編集方針である、ユーザー密着型の自動車バイヤーズガイドという立ち位置を変えず現在も刊行を続けている。毎月デビューする数多くの新車を豊富なページ数で紹介し、充実した値引き情報とともに購入指南を行うのも月刊自家用車ならではだ。

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