ホンダステップワゴン新車紹介

ホンダステップワゴン新車紹介

紹介
【フルモデルチェンジ】
発表･発売／2009年10月9日
本田技研工業／0120-112010
文●諸星陽一　写真●森山良雄

■ホンダのミドルサイズミニバンが4代目にバトンタッチ

ステップワゴンは平成8年に登場したホンダの1ボックス型ミニバン。当時の1ボックス車はエンジンをフロントシート下に配置したキャブオーバータイプが主流であったが、ステップワゴンはFF方式を採用。以後、ライバルも同様にFF化されていく。今回のフルモデルチェンジは3回目で、新型は4代目となる。

■メカニズム／ユーティリティ

基本的なプラットフォームは先代モデルから受け継いだもので、ホイールベースも同寸の2855mm。全長は50mm延長され4690mmとなった。全幅は5ナンバーに収まる1695mmで、全高は45mmアップされ1815mmとハイト化された。
搭載されるエンジンはSOHCの2Lで、最高出力は従来比5psダウンの150ps。最高出力は落とされているが、トルクはほぼ全域にわたって向上。CVTとの組み合わせ、電動パワステやブレーキパッドのリターンスプリングの採用など、各種の燃費向上策のかいあってFF標準モデルの10・15モード燃費は14.2km／Lを達成している。
シートレイアウトは前から2-3-3名の8名定員で、標準はセカンドシートが6対4分割のタンブルタイプ。オプションとして6対4分割のチップアップシートも用意される。
今回の新型ステップワゴンの最大の売りと言えるのが、サードシートを床下収納方式としたこと。定員乗車時には床下収納庫として使えるスペースに、サードシートを反転収納できる。
今回のステップワゴンにも従来どおりエアロモデルのスパーダを設定。スパーダにはアクセサリーランプ内蔵のグリルやリヤスポイラーなどが標準装備となる。

ホンダステップワゴンの燃費情報をご紹介

■インテリア／エクステリア写真[1]

シンプルで見やすいインパネデザインを採用。メーカーオプションナビは2タイプを用意し、多くのニーズに対応している。
運転席のアームレストは全車標準装備。Gグレード以外は助手席アームレストも標準で装備される。
標準タイプとなるタンブル式セカンドシート。チップアップ式が選べるのはG・Lパッケージ、L、スパーダS、スパーダZ。

■インテリア／エクステリア写真[2]

サードシートを床下収納した状態。最後部に見える赤いストラップを引っかけて、シートをロックする。
開発最終段階になって、バランサー廃止を決断。大きく燃費を向上させることに成功したエンジン。振動面はボディ側の性能向上で克服している。
先代に比べてサイドパネルをより垂直にすることで、高いユーティリティ性を実現。

ステップワゴン G（CVT）主要諸元

全長×全幅×全高	4690×1695×1815mm
ホイールベース	2855mm
トレッド前後	1470／1460mm
車両重量	1600kg
エンジン	直4SOHC
総排気量	1997cc
最高出力	150ps／6200rpm
最大トルク	19.7kg m／4200rpm
10・15モード燃費	14.2km／L
サスペンション前後	ストラット／トーションビーム
ブレーキ前後	Vディスク／ディスク
タイヤ前後	195／65R15

バリエーション＆価格

G	208万8000円（235万8000円）
G・Lパッケージ	225万7000円（252万7000円）
L	240万8000円（265万8000円）
Li	320万8000円（345万8000円）
スパーダ S	245万8000円（272万8000円）
スパーダ Z	261万8000円（286万8000円）
スパーダ Zi	334万8000円（359万8000円）

※価格は全国メーカー希望小売り価格。
（）内は4WDの値段

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