【グー連載コラム】クルマケア講座［カーライフも新生活スタート 編］（2020年3月）

今どきのクルマは壊れにくくなっていますが、流石にノーケアではダメ。大切な愛車は長く乗りたいもの。消耗品の交換など定期的に愛車をケアしましょう
（掲載されている内容はグー本誌2020年4月号の内容です）

消耗品などの点検や交換はタイミングを決めてやる
　メンテナンスフリー化が進んでいるとはいえ、クルマというのは機械である以上、バッテリーやオイル、エアクリーナーといった消耗品の交換や、各部の点検&調整を行ってやらないと調子を崩してしまう。
　問題はそのインターバルで、車検は別として、それ以外ではなんとなく交換することがほとんど。本来は距離と時間でキッチリと管理するのが基本だが、ついつい忘れてしまったり、大丈夫だろう…で済ませたりしてしまう。もちろんそれではダメ。
　寒かった冬が終わり、新生活や新しい年度が始まる春先こそ、クルマをリセットするのにちょうどいいタイミングと言っていい。

　クルマというのは消耗品があちこちにある。点検を行ったうえで、寿命を迎えた部分の交換などを行うことで、本来持つ性能を取り戻してやる行為だ。

　エンジンまわりは消耗品が多い。走りに直結する部分だけに、きわめて重要だ。まだ使えるかな？　ではなく、この機会に早めに交換してやろう。

やはりエンジンの好調に直結するものが多いだけに、振動が減ったり、燃費がよくなったりする。初期化によって気持ちいい走りが戻ってくる。

　ワイパーやウォッシャー液などが初期化項目となるが、そもそもワイパーは1年に1回の交換が基本。冬と夏の間となる今が交換に最適の時期と言っていい。

クルマの周囲に付いている装備類のほとんどは視界の確保に関係するものだ。それだけに交換してやると視界がしっかりと確保され、視認性も上がる。梅雨への備えも万全。

　足まわりも走りに直結する部分だ。タイヤは摩耗やヒビを点検し、怪しいなら即交換。また、すき間から覗けるならブレーキの残量も見ておこう。

タイヤもブレーキも、走行時の安全につながり、交換するとフィーリングもよくなる。それだけに早めの初期化が効果的だ。

　車検はクルマの健康診断と言っていいのだが、車検時に問題がないのを確認するだけで、その後2年間の状態を保証するものではない。だから定期的な点検は重要なのだ。