マセラティ、SUVモデル｢レヴァンテ｣のクリーンディーゼル搭載モデルを追加

マルチインジェクションシステムと最大2000barのコモンレール式直噴システム、可変ノズルタービンを備える可変ジオメトリーターボチャージャーなどを採用。最高出力275PS、最大トルク600Nmを発生するエンジンに仕上げた。CO2排出量は、ガソリンエンジンモデルより約25％低下させて189g/kmを実現。燃費性能は、｢スタート/ストップシステム｣などによって、複合サイクル燃費が13.9km/lを実現する。エンジン重量は、ガソリンエンジンから約150kg増化して車両総重量は2290kgとなったが、前後重量配分はほぼ50：50のバランスを維持しているという。トランスミッションは8速ATを採用。駆動方式は4WDとなる。0-100km/hの加速は6.9秒、最高速度は230km/hというハイスペックを誇る。

そのほか、最新の直噴システムと防音効果を高めたエキゾーストマニホールドの採用などにより、ディーゼル特有の燃焼音を大幅に低減。エキゾーストパイプ脇に装備された2つのサウンドアクチュエーターがエンジンの特徴的な音色を強調し、ドライビングスタイルに応じて音色を変化させる｢マセラティ サウンド システム｣も搭載。スポーツボタンを押すだけで、エキゾーストサウンドをスポーティでアグレッシブな響きに変える装備となっている。既存のガソリンエンジンモデルは、価格が1000万円を超えて左ハンドル仕様なのに対し、レヴァンテ ディーゼルは900万円台の価格設定となり、唯一の右ハンドル仕様車となっている。

メーカー希望小売価格は、976万9090円(税込)