走行システム

ATTESA E-TSとは、前後輪のトルクを最適に配分制御することで、旋回性能と車両安定性を両立した4輪駆動システムであり、日産のスカイラインやシーマなどのクルマに搭載されている。通常のトルク配分は0：100の後輪駆動だが、路面状況や走行状態に応じて4輪駆動の50：50まで、自働で連続制御を行う。