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ASC(アクティブスタビリティコントロール)とは、三菱自動車が開発した横滑り防止装置のこと。カーブ時に車両が外側に膨らむ、タイヤのグリップが著しく低下するなどの減少が生じると、コンピュータの判断によってタイヤに自動ブレーキをかけてエンジン出力をコントロールし、車体の安定性を保つというもの。また、スリップ発生時には自動ブレーキと同様の働きをすることで駆動力を適切に配分し、発進をサポートする役割も持つ。
本体価格190.3万円
スズキ ハスラー タフワイルド
本体価格179.8万円
ホンダ N−BOXジョイ ベースグレード
本体価格200万円
日産 ルークス 660 X
本体価格169万円
ダイハツ タント ファンクロスターボ
本体価格237.5万円
トヨタ ライズ X
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