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サブバルブとは、車両の車高調取り付けの際にチューニングを加える要素のひとつである。このサブバルブとメインバルブとが減衰力を調整する役割を担っており、実際にはこれらの内部を流れる油圧の変化によって減衰力も変化する仕組みとなっている。
本体価格139万円
ダイハツ タント Xリミテッド
本体価格409.8万円
マツダ CX−5 L
本体価格175万円
ホンダ N−BOX ベースグレード
本体価格140万円
ダイハツ タフト G
本体価格167万円
スズキ アルトラパンLC ハイブリッドX
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