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フレーム溶射とは、酸素とプロパン炎を熱源として用いる溶射技法であり、熱によって加工物の表面に皮膜をつくる。粉末式フレーム溶射と溶線式フレーム溶射の二つの方法があり、それぞれ対象とする加工物や用途が異なる。クルマでは主にエンジンパーツなどで用いられている。
本体価格325.3万円
ホンダ フリード e:HEVクロスター
本体価格125.4万円
ダイハツ ハイゼットカーゴ DX
本体価格138万円
ダイハツ ムーヴ X
本体価格116.8万円
ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード
本体価格296.9万円
トヨタ シエンタ Z
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