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りょうかたまもう
タイヤのトレッド(路面と接地する部分)の中央部と比較して、両端のショルダー部が早く摩耗してしまうことを両肩摩耗という。ショルダー摩耗とも呼ばれる。原因として、空気圧不足や車両への過積載によって荷重超過となっている、リム幅(ホイールの奥行き)が適正より広すぎることなどが挙げられる。
本体価格79万円
ダイハツ ミライース L SAIII
本体価格325.8万円
ホンダ フリード e:HEVクロスター
本体価格480万円
三菱 デリカD:5 P
本体価格490万円
本体価格174.4万円
ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボエクストラ
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