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じゅうたいきゅうしゅううんてん
渋滞吸収運転とは、渋滞学における渋滞を回避するための走行方法である。渋滞の表示を確認した車両は、渋滞エリアに差し掛かる前に減速することで、渋滞を未然に防げるとしている。さらに、ブレーキを操作する頻度も減り、燃費向上にも貢献する。
本体価格180万円
スズキ スペーシア ハイブリッドG
本体価格159万円
ホンダ N−BOX ベースグレード
本体価格199万円
ホンダ N−BOXカスタム ターボ
本体価格181.1万円
スズキ スペーシア ハイブリッドX
本体価格174.9万円
トヨタ ルーミー X
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