エンジン

首振りとは、クルマにおいて、エンジンのピストンが上下運動する際に、シリンダーも左右に振れる運動のこと。これを2次運動と呼び、振動や騒音につながる。ピストンとシリンダーブロックのクリアランス（すきま）とピストン形状のアンバランスが原因で発生する。