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リーフリジットとは、車両に備え付けられるサスペンションの中でも、アスクルと呼ばれる車軸を、重ね板バネとショックアブソーバーの二つで支えるタイプのサスペンションを指す。重ね板バネを用いることで大きな重量に耐えられるというメリットがあるため、トラックなどに採用される。リーフスプリングとリジッドアクスル(車軸)を合わせた言葉。
本体価格181.2万円
ホンダ N−BOXカスタム ターボ
本体価格720万円
トヨタ アルファードハイブリッド Z
本体価格170万円
ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプスG
本体価格365万円
ホンダ ステップワゴン スパーダ
本体価格171.3万円
ダイハツ アトレー RS
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