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駆動方式がパートタイム4WDである車に採用されるケースの多い機構として、オートフリーハブの名前が挙げられる。これはトランスファーと連動しており、自動で2WDと4WDの切り替えをしてくれるフリーハブである。4WDになったときにはハブがロック状態になる。
本体価格95.8万円
ダイハツ ミライース L SAIII
本体価格353.9万円
ホンダ ヴェゼル e:HEV Z
本体価格88万円
ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード M…
本体価格96万円
ダイハツ ミライース X SAIII
本体価格313万円
スズキ ジムニーノマド FC
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