走行システム

可変タービンジオメトリーとは、ターボチャージャーに採用される機構の一種。備わっているタービンの羽根が、その回転数に応じて角度を変化させる仕組みとなっている。角度が変化することは排気ガスの通り道の面積が変化することを意味し、結果として過給効果が高まる。