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くらっちれりーずふぉーく
クラッチハウシングの外からレリーズベアリングに荷重を伝達するレバーのことを、クラッチレリーズフォークと呼ぶ。その名が示すとおり、先端はフォークの形をしており、これでレリーズベアリングを挟み込む格好となる。
本体価格492万円
三菱 デリカD:5 P
本体価格489.8万円
日産 セレナ 1.4 e−POWER ルキシオン
本体価格338.5万円
トヨタ プリウス G
本体価格365.5万円
ホンダ ステップワゴン スパーダ
本体価格165.9万円
スズキ ハスラー ハイブリッドG
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