仕様

車体のロールの度合いは、重心の高さやロールセンターの高さ、あるいはトレッド（左右のタイヤの接地面の中心間の距離）などにより決定される。そして、旋回横加速度が0.5Gである場合を基準として、これを表したものがロール率である。このロール率は、車体がローリングしやすいか否かを総合的に捉えて示した特性値である。