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セカンダリー・バルブロックとは、主に中・高速での走行状態時に用いるセカンダリー・スロットルバルブの開放を制御する装置のことである。セカンダリー・スロットルバルブは実質サブポジションのスロットルバルブになるため、エンジンが低温状態の際には、メインとなるプライマリー・スロットルバルブのみを開放するように設定されている。
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