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フレッチング摩耗とは、金属と金属とが触れ合う部分での振動に由来する摩耗現象のこと。自動車でいえば、リベット・ボルト締結部においてこの摩耗現象が見られる。摩擦由来の機械的な摩耗に加え、空気に触れることの腐食も関係するため、フレッチング・コロージョン(=腐食)と呼ばれるケースもある。
本体価格359.8万円
ホンダ ステップワゴン e:HEVスパーダ
本体価格161万円
ダイハツ タフト X
本体価格142.9万円
スズキ スペーシア ハイブリッドG
本体価格452.8万円
トヨタ ヴォクシー ハイブリッドS−Z
本体価格176.6万円
ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボエクストラ
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