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めいんべありんぐ
ピストンの行う往復運動を、自動車にとって必要な回転運動へと変換するのがクランクシャフトであり、そのクランクシャフトを支えている軸受けのことをメインベアリングという。形状は半月状となっており、上下2枚でクランクジャーナルを挟み込む形で利用される。
本体価格141.9万円
マツダ フレアクロスオーバー XS
本体価格172万円
ホンダ N−BOX ベースグレード
本体価格245万円
スズキ ソリオ ハイブリッドMZ
本体価格243.9万円
スズキ ジムニー XC
本体価格160.7万円
スズキ ハスラー ハイブリッドG
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