駆動系

マルチプルディスク・クラッチとは、基本的には湿式油圧多板クラッチの内、ATの変速に用いられているもののことである。
鋼板にクラッチディスクとして摩擦材を接着したものを使っており、何枚もこれを用いて大きな伝達トルクを得ている。