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ぱーばりーがたとらくしょんどらいぶ
パーバリー型トラクションドライブとは、トロイダル面のある部材の内部にディスクがあり、凹面とディスクの接触面に起こるトラクションドライブ現象を用いた無段変速機と遊星ギヤ機構をうまく組み合わせたトラクションドライブのことである。 油圧によってディスクにおける軸アングルを変更して変速を行う。
本体価格185.2万円
ホンダ N−BOXカスタム ターボ
本体価格225.9万円
ダイハツ タント カスタムRSリミテッド
本体価格299.8万円
スズキ ジムニーノマド FC
本体価格359.8万円
ホンダ ヴェゼル e:HEVRS
本体価格181.8万円
ダイハツ タント ファンクロスターボリミテッド
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