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入出力軸同心型MTとは、歯車軸によってMT(マニュアルトランスミッション)を分類した際に、同一直線上に入力軸と出力軸がおかれるタイプの機構である。同一の例としてはFR(フロントエンジン・リアドライブ)車用MTが挙げられる。歯車の噛み合いによるロスがなくなることにより、伝達効率が上がる仕組み。
本体価格275.9万円
ホンダ フリード クロスター
本体価格235.8万円
ホンダ WR−V Z+
本体価格295万円
トヨタ ヤリスクロス ハイブリッドZ
本体価格283万円
トヨタ ライズ ハイブリッド Z
本体価格227万円
ダイハツ コペン セロ S 届け出済み未使用車…
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