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等価コーナリングパワーとは、自動車の運動特性を測る指標の1つで、タイヤにおけるコーナリングパワーと横滑り角との関系をあらわしたもの。 懸架装置であるサスペンションとステアリング系のコンプライアンスステア、さらにはロールステア等に起因する実舵角変化を含んだ特性として表現されており、コーナリング特性の簡易的な解析に利用されている。
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