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くらっしゅてすと
クラッシュテストとは、車体が基準を満たした製品か否かを確認するためのもの。競技中に衝突事故が発生した場合でも、車体がドライバーの身体を保護できなくてはならない。製品の衝撃吸収能力については、実際の衝突を想定し実験を行い実現化される。
本体価格245.8万円
スズキ ジムニー XC
本体価格346.2万円
ホンダ ヴェゼル e:HEV Z
本体価格132.8万円
スズキ ハスラー ハイブリッドG
本体価格134.8万円
ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ
本体価格689.8万円
トヨタ ハイエースワゴン GL ロング
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