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くらっちちょうせい
クラッチ調整とは、クラッチの遊び部分を元の状態になおす作業のこと。遊びの部分はクラッチディスクが摩耗し、クラッチレリーズレバー位置が高くなったことにより減少する。例えばコイルスプリングのレバー式などでは、レバー高を新品時の高さに合わせ調整する。
本体価格386.6万円
日産 セレナ e−パワー ハイウェイスターV
本体価格396.3万円
本体価格293.3万円
スズキ ジムニーノマド FC
本体価格409.4万円
本体価格169万円
ダイハツ タント ファンクロスターボリミテッド
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