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かへんきゅうきばるぶきこう
可変吸気バルブ機構とは、その時々のエンジン運転状態に合わせて、最も良い状態に吸気バルブのリフト特性をかえる方式のこと。なお、バルブ開閉時期のみをコントロールするケースとバルブリフトも一緒にコントロールするケースとがある。
本体価格137.8万円
ダイハツ タフト X
本体価格130.9万円
本体価格122.8万円
日産 クリッパートラック DX
本体価格629.8万円
トヨタ ハイエースバン ロングスーパーGL
本体価格380.3万円
ホンダ ステップワゴン e:HEVスパーダ
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