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かくはんていこう
攪拌抵抗とは、エンジンの機械損失の原因のひとつである。オイルパン(エンジンオイルを溜めておく場所)内のオイルを、クランクシャフトがはね上げることによって生じる抵抗のこと。
本体価格128.7万円
ホンダ N−BOX ベースグレード
本体価格318.8万円
スズキ ジムニーノマド FC
本体価格176万円
ダイハツ タント カスタムRS
本体価格194.9万円
三菱 デリカミニ G プレミアム
本体価格249.8万円
スズキ ソリオバンディット ハイブリッドMV
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