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ろーたりーぴすとんしきかきゅうき
吸い込む空気の密度を高くすることによって、エンジンが酸素を多く取り込めるようにし、より高いエンジンエネルギーを得るための補助装置を過給機(スーパーチャージャー)と呼ぶ。そして、2つのローターがかみ合いながら偏心回転する容積型の過給機のことを、ロータリーピストン式過給機という。ハウジングとローターで囲まれたチャンバー(隙間)の容積を、ローターの回転によって変化させ、チャンバー内に注入した空気を高圧力で排出する仕組みになっている。
本体価格186万円
ダイハツ タント ファンクロスターボリミテッド
本体価格394万円
トヨタ ハリアー G
本体価格339.8万円
ホンダ ステップワゴン スパーダ
本体価格189.2万円
スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル
本体価格132万円
スズキ キャリイトラック KC
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