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ビスカスLSDは、差動制限システム(LSD)にビスカスカップリングと呼ばれる流体クラッチを用いたものである。このビスカスLSDがセンターデフにおいて採用された方式の四輪駆動システムを、ビスカスLSD付きセンターデフ方式4WDという。このタイプは差動が比較的滑らかで、急カーブ・スリップなどの状況においても安定性に優れている。
本体価格493万円
トヨタ ヴォクシー ハイブリッドS−Z
本体価格215.2万円
ダイハツ タント ファンクロスターボ
本体価格99万円
ダイハツ ミライース X SAIII
本体価格95.8万円
ダイハツ ミライース L SAIII
本体価格97.9万円
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