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かそくぞうりょう
加速のはじめの段階において、決められた燃料供給量よりも多く供給することを加速増量という。その狙いは、アクセルを大きく踏み込んだときに燃料が追いつかず、それを補うということにある。ただ、これをすると燃費は悪化するため、増量の割合は最小限となるようコントロールされている。
本体価格137万円
スズキ キャリイトラック KC農繁
本体価格157万円
ダイハツ タフト G
本体価格176.7万円
トヨタ ライズ X
本体価格330万円
トヨタ シエンタ ハイブリッドZ
本体価格202.6万円
ホンダ N−BOXカスタム ターボ
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