仕様

ヒートレンジとは、点火プラグが熱を放熱する度合い、その範囲のことをいう。

低速運転の割合が多いと想定されるエンジンであれば焼け型の点火プラグを、そして、高速運転の割合が多いと想定されるエンジンであれば冷え型の点火プラグを適用するのが普通である、しかしながら、ヒートレンジの広い点火プラグならば、低速時にも高速時にもまんべんなく点火プラグの電極温度を適正値のまま維持することが可能である。