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おーとてんしょなー
カムシャフトを駆動するためにチェーンを利用するエンジンにおいて、自動でチェーンの張りをコントロールする装置のことをオートテンショナーと呼ぶ。これのおかげで従来みられたベルトの再張り調整をする必要がなくなり、燃費の改善やメンテナンス性のアップといった効果を見込むことが可能。
本体価格198万円
トヨタ ヤリスクロス X
本体価格206万円
ホンダ WR−V X
本体価格159.2万円
スズキ ハスラー ハイブリッドX
本体価格109.8万円
スズキ エブリイ PAリミテッド
本体価格94.9万円
スバル プレオプラス F
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