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くらっちこんとろーる
クラッチコントロールとは、自動車のクラッチにおける入・切の制御を行う装置のこと。 油圧式と機械式という操作手段が存在する。クラッチの制御に際しては、適切なペダル踏力やスムーズな操作フィーリングなど、人間工学上における配慮が非常に重要だといえる。
本体価格136万円
スズキ ハスラー ハイブリッドG
本体価格408.8万円
トヨタ カローラクロス ハイブリッド Z
本体価格148.7万円
ダイハツ タフト X
本体価格325.5万円
ホンダ フリード e:HEVクロスター
本体価格101万円
ダイハツ ミライース X SAIII
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