ガソリンの残量は査定額に影響する？車を売る時のガソリンの取り扱いについて解説

ガソリンを満タンにして査定に出しても、査定額が上がったりプラス評価になったりすることは基本的にありません。そのため、売却前にわざわざ満タンにする必要はなく、買取店へ車を持ち込む場合や車を引き渡す場所まで問題なく走れる分だけ残っていれば十分です。

だからといって、ガス欠寸前の状態にしておくのは避けましょう。お店に持ち込む途中や、査定時のエンジンチェック、引き取り時の移動などで車を動かせなくなって困る場合があるためです。もしランプが点灯するほど残量が少ない場合は、満タンにはせず必要な分だけ（千円〜2千円分など）給油し、余計なガソリン代をかけないようにしましょう。

この記事では、ガソリンの残量が査定に影響しない理由をはじめ、売却前に残しておくべき適切なガソリン量の目安、出張査定や店舗持ち込みで気をつけたいポイントを分かりやすく解説します。

車を売る時にガソリンの残量は査定額に影響しない

車を売る際、ガソリンの残量が多ければいいといったことはありません。

運転する側としてはガソリンを満タンにしておけば、ガス欠の心配がないので安心です。しかし、査定の部分では評価されないと思っておきましょう。

ガソリンの残量によって、直接的にも間接的にも査定にはほとんど影響を及ぼしません。むしろガソリンを満タンにする分ガソリン代を負担することになり、損をしてしまいます。

給油せずにそのままの状態で査定に出しましょう。

車の査定項目に「ガソリンの残量」はない

車を売るにあたってガソリンの量が査定額に影響しない理由は、車の査定項目に「ガソリン残量」がないからです。

買取業者の査定基準のベースになるものとして、全国的に統一された基準があります。この統一された査定基準を見てみると、ガソリンに関する項目はありません。そのため、車の査定でガソリンの量は考慮されないわけです。

基本的には、ガソリンが満タンでもエンプティー寸前でも査定額には、ほとんど影響されないと思っていいでしょう。

ガソリンは満タンのほうが査定士の印象が良くなると思った方もいるかもしれませんが、むしろ逆です。

ガソリンが満タンだと「少しガソリンを減らしてもらえないか？」と言われる可能性もあります。

なぜガソリン満タンが嫌がられるのかというと、実車を販売するからです。

買い取った車は、中古車販売店に実物が展示されます。万が一、何らかのきっかけで車に引火した場合、ガソリンが多く入っているとより大きな火災や爆発を起こす可能性があります。

また、なかなか中古車が売れない場合、ガソリンが入っているとそのままの状態で展示しないといけません。すると車が傷む可能性もあり、マイナスの印象を与えてしまいます。

そのため、満タンやそれに近いような状態の車両であればガソリンを減らすように求められるかもしれません。

車を査定に出す際、ガソリンを満タンにしておくべきというマナーがあると思っているのであれば、これも勘違いです。

ガソリンを満タンにして引き渡すのがマナーと思っているのであれば、レンタカーのシステムと混同しているのかもしれません。

レンタカーを利用して返却する際は「満タン返し」がルールとして定められています。これを守らないと、場合によっては違約金を請求される可能性すらあります。

しかし、車を売る場合はこういったルールはないため、混同しないようにしましょう。

車を売るにあたって、引き渡しの段階でガソリンはどのくらい残しておけばいいのかで悩む方もいるでしょう。

ガソリンの残量については、別に決まりはありません。満タンでも、ほとんど残量がない状態でも、買取業者は気にしない場合がほとんどです。

残量があまりない状態でそのまま愛車を引き渡しても、マナー違反にはなりません。ガソリンのことはあまり考えずに、そのままの状態で買取業者に引き渡してください。

車を売る時の適切なガソリンの残量について

車を売る際にガソリンの残量は査定に影響しません。だからと言って満タンに近い状態で引き渡すのは勿体ないですし、ガス欠ギリギリだと心配です。

そこでここからは、車を売ろうと思っている時に適切な量のガソリンの残し方について解説していきます。

ガソリンは、少なめの段階で売りに出したほうがいいので、目安としては、エンプティランプが点灯するくらいの残量で売却するのがおすすめです。

エンプティランプが点灯する程度であれば、かなりガソリン残量は少なくなっているでしょう。買取業者側としても、ガソリン量がその程度であれば、お店で展示する際に車の傷みや引火による大規模火災などのリスクはなくなります。

ガソリン残量は少なくしておいたほうが、買取業者側としても安心して車を展示できます。

しかし、少なければいいといっても、完全にタンクにガソリンが残っていない状態で引き渡すのはおすすめできません。

もし完全にガス欠の状態であれば、自走できなくなります。すると、買取業者でレッカー車などを使って引き取ってもらわないといけなくなります。

この場合、レッカー移動のためにかかる費用は売り手が負担しなければならないでしょう。結果的にレッカー代が差し引かれてしまい、高く車を売ることができなくなってしまいます。

完全ガス欠にするのではなく、多少走れるくらいのガソリン量を残して車を売るように心がけましょう。

車を売るにあたって、お店に愛車を持ち込んで査定を受けようと思っている方もいるでしょう。その場合、お店に行けるだけのガソリンは残しておくことをおすすめします。

ただし、相手が提示した査定額に納得できずに、買取をキャンセルする場合も想定できます。また、複数店舗を回って、買取価格を比較して最終的に売却先を決めたいと考えている方もいるかもしれません。その場合、2～3店舗往復できる程度のガソリンは残しておきましょう。

もしガソリン残量があまり残っていないようであれば、自宅から最寄りの買取店を中心に売却先を選んでください。少し遠方の業者に持ち込み査定する場合、途中でガス欠により車が動かなくなる恐れがあるからです。

どうしても遠方のお店の査定を受けたければ、出張査定で査定士に来てもらう方法も検討しましょう。

エンプティランプがつくと「もうガス欠寸前だ！」と、慌ててしまうかもしれませんが、心配いりません。エンプティランプがついてからも、まだ走行できるだけのガソリンが残っています。

どの程度走行可能かは、車種によって多少の違いがありますが、昔の車や特別仕様の車でもない限り、一般的にはランプが点灯してからも50～100km程度は十分走行できる車種が多いです。

この程度走行できれば、複数のお店を回ったり、車を引き渡す日まで日常的に使うことも十分可能でしょう。そのため、エンプティランプがついたからと言って、すぐに給油する必要はありません。

エンプティランプがつくかどうかの段階で、車を売るのがベストと考えておきましょう。

車を売る前にガソリンを残すコツについて

車を売る前に、わざわざガソリンを満タンにする必要は基本的にありません。ガソリンがたくさん残っていても、その分が査定額にそのまま上乗せされるわけではないからです。直前に満タンにしてしまうと、使い切れなかったガソリン代の分だけ無駄な出費になってしまいます。

かといって、ガス欠寸前の状態にしておくのも避けましょう。お店に持ち込む際や査定時のチェック、買い取られたあとの移動で走れなくなってしまうためです。店舗へ車を持ち込む場合や車を引き渡す日までに移動する予定がある場合は、目的地まで問題なく走れる分だけ残っていれば十分です。

ガソリンの量よりも、査定でチェックされるのは「車本体の状態」です。ガソリン代にお金をかけるくらいなら、「車内の片付け・掃除」「取扱説明書や整備記録簿、スペアキーの準備」「知っている傷や不具合の正直な申告」を優先しましょう。

なお、ガソリンが多く残っているからといって、自分で灯油ポンプなどで抜く行為は非常に危険なので絶対にやめてください。 多めに残っている場合でも無理に減らそうとせず、そのまま買い取り店へ引き渡して問題ないか確認するのが一番安全です。

ガソリンメーターの基本について

ガソリン残量を正確に把握するためには、ガソリンメーターをこまめにチェックする必要があります。

しかし、ガソリンメーターの見方について、きちんと理解していないドライバーもいるでしょう。

そこでここからは、ガソリンメーターの見方について解説していきます。

エンジンをかけると、ガソリンメーターの目盛りが動くでしょう。その目盛りがどこを示しているかで、ガソリン残量が分かるようになっています。

満タンの段階では「F（Full）」に針が行き、運転するとガソリンが消費され徐々に「E（Empty）」のほうに移動します。

なぜ針が移動するのかというと、多くの車種で「フロート」による計測方法を取っているからです。

フロートとは、浮き球のことで燃料タンクの中に設置されています。ガソリンが満タン直後の時は、浮き球がなかなか下がらない仕組みになっていて、ガソリンの消費が進むと浮き球がだんだんと下がっていく仕組みです。

車種によってはエンプティランプが点灯する場合と点滅する場合があります。点灯と点滅ではメッセージが異なる場合もありますので、正しく理解しておきましょう。

点灯と点滅の違いは、レッドカードとイエローカードの意味合いがあると思ってください。「そろそろ危ないですよ」というメッセージから始まり「そろそろ給油しないとガス欠になりますよ」とより強いメッセージに変化します。

点灯と点滅の2段階でエンプティランプが灯る車種の中でも、その順番が異なることもあります。最初に点滅する車種もあれば、点灯してしばらくすると点滅しだす車種も見られるので注意しましょう。

自分の車は順番がどうなっているのか、取扱説明書などで確認しておくと安心です。

前述しましたが、エンプティランプがついても、まだ走行は可能です。エンプティランプがついてもすぐに給油する必要はありませんが、ランプがついたら燃費を節約するような走りを心がけましょう。

まず、急発進・急加速・急ブレーキは、余計にガソリンを消費します。ゆっくり発進し、余裕をもってゆっくりブレーキをかけるように心がけてください。

また、アイドリング中もエンジンは動いているのでガソリンを消費します。アイドリングストップを心がけるだけでも、かなりガソリンの節約が可能です。

さらに、できる限りエアコンをつけないようにするのもおすすめの対策です。多少暑い時にすぐにエアコンをかけるのではなく、窓を開けて風を入れるだけでもガソリンを温存できます。

ガソリンを温存できるような走行を心がけていても、ガス欠になる可能性はゼロではありません。ガス欠になっても、まだできる対策はあります。

まず、非常に原始的な方法ですが、車を左右に揺らすと車が動き出す可能性があります。ガソリンタンク内のガソリンが偏っているために、ガス欠を起こすこともありうるからです。

また、一旦エンジンを切って、しばらく時間をおいてからエンジンを再始動してみてください。するとエンジンがかかって、数キロ程度なら運転できるかもしれません。

しかし、これらの方法でもエンジンがかからなければ、ロードサービスを利用したり、近くのガソリンスタンドで給油をお願いしたりすることになるでしょう。

よくある質問（FAQ）

まとめ

※本記事は公開時点の情報になります。
記事内容について現在の情報と異なる可能性がございます。