車のオプションは査定に影響する？査定が上がるオプション装備について解説

車を査定してもらう際、オプションは査定額に影響を与えるのでしょうか？

車のオプションは、純正品か後付け品か、需要がある装備かによって査定評価が変わります。純正ナビ、安全装備、サンルーフ、本革シートなどは車種によってプラス評価につながる場合があります。

一方で、好みが分かれるカスタムパーツや取り付け状態に不安がある装備は、評価されにくいことがあります。

取扱説明書や保証書、純正部品が残っている場合は、査定時に提示できるようにしておきましょう。

車のオプションは査定に影響する？

車の査定を依頼する時、できるだけ高値で売りたいと考えるものです。

車の査定では、年式や走行距離、傷やヘコみなど多くの項目を確認して算出されます。それ以外に査定額がアップするものとして挙げられるのが「車のオプション」です。

オプションにも項目があり、プラス査定になるものや査定に影響しないものがあります。車にオプションが多く装備されていても全てが査定額アップにつながるわけではありませんので、覚えておくとよいでしょう。

車のオプションは3種類ある

車のオプションにはどのような種類があるのでしょうか？

大きく分けると3種類あるので、詳しく解説していきます。

メーカーオプション（純正オプション）とは、車の製造段階で取り付けられるオプションのことです。新車を購入する際にオプションを選択して、メーカーの工場で取り付けを行います。

メーカーの正規オプションになるため、車種に合わせたデザインになっているので魅力的です。

さらにメーカーオプションは納車後に取り付けができません。新車を注文した時に取り付けられることから、希少価値が高く、査定額が最も上がりやすいとされています。

ただし、一度注文をして契約書を交わしてしまうと、キャンセルや契約後、納車後の追加ができないので注意しましょう。

メーカーオプションの具体的なものとしては、以下の通りです。

基本的に、製造ラインでしか取り付けられないパーツが主流になります。

ディーラーオプションとは、車を製造した後にディーラーで取り付けるオプションのことです。納車後にも取り付けることができます。

ディーラーの裁量に応じて値段も決められるので、比較的装備しやすい価格になる傾向があります。

新車購入の交渉時に本体価格が値引きしにくい場合は、ディーラーオプションを代わりにつけてもらえることもあるでしょう。そのため、ディーラーオプションはメーカーオプションに比べて、希少価値の要素は少ないとされています。

しかし、車種のデザインに応じて作られているため、一貫性があり連動性も高いことから、プラス査定になる可能性はあります。

ディーラーオプションの具体的なものとしては、以下の通りです。

社外オプションとは、メーカーやディーラーで取り付けず、整備工場やカー用品店などで取り付けるオプションのことです。

社外オプションのポイントは、純正オプションに比べて値段が安く、ご自身の嗜好に合ったデザインを選択できる点です。

そのため、デザインによって好みが分かれてしまう傾向があること、さらに後から取り付け可能なため希少価値が低いという理由から、プラス査定になりにくいと言えます。

車買取業者は買い取った車を再販売することが目的なので、趣味性の強い社外オプションを装備されていると、購入者が限定されるため敬遠される傾向があります。そのため、純正ノーマル車に比べて社外オプションを装着した車は買取査定額が引き下がってしまう可能性が高いです。

ただし、社外オプションの中でも人気があるものも存在するため、一概に査定額が上がらないとは言いきれません。

メーカーオプションが人気の理由は、納車前にメーカー工場で取り付ける点にあります。新車を購入した時のみ装着可能な点で希少価値が高まり、プラス査定に動くことになります。

さらに、メーカーオプションは車のメーカーや関連会社が装着するため、車種に応じたオプションを取り付けることが可能です。統一性を保つことができるため、査定の算出に対して高評価になる傾向が強いと言えます。

車の査定時に高評価となるオプションの装備とは？

車の査定でプラス評価になりやすいのは、次の買い手が魅力を感じ、問題なく動く装備です。査定を受ける前に、純正品か社外品か、標準装備か追加オプションか、さらに取扱説明書や保証書（オプション明細）が残っているかを確認しておきましょう。

高く評価されやすい主なオプションは以下の6つです。

①先進安全技術（自動ブレーキなど）
自動ブレーキ、誤発進抑制、ACC（追従クルーズコントロール）、車線逸脱警報、ブラインドスポットモニターなどは安全性を重視する人に人気です。新車時に最初からついている標準装備の場合は、オプションとして個別加点されるのではなく、車全体の基本評価に含まれます。

②純正レザーシート・電動シート
高級感や快適性が高まるため需要があります。
ただし、シートの汚れ、ひび割れ、電動モーターの不具合があると、マイナス査定（修理費用の差し引き）になることがあります。また、社外品のシートカバーや張り替えは好みが分かれるため、純正品ほどの評価にならない場合があります。

③電動スライドドア
ミニバンや軽ハイトワゴンでは、ファミリー層からの需要が高く評価されやすい装備です。片側か両側か、挟み込み防止機能がついているか、スムーズに開閉するかがポイントになります。

④メーカーオプション色（特別塗装色）
有償のパールホワイトや、その車種のイメージカラーなどはプラス評価につながります。一般的な白・黒の人気はボディカラーそのものの需要であり、必ずしもオプション装備として個別に加点されるわけではありません。

⑤サイドモニター・バックモニター
ミニバンやSUVなど、死角の多い大型車では特に重宝される装備です。画面の映りやカメラの角度、ガイド線が正常に作動するかチェックされます。

⑥サンルーフ
後付けできないメーカーオプションのため、希少価値が高くプラス査定になりやすい装備です。開閉時に異音がしないか、雨漏りがないか、日よけ（シェード）が傷んでいないかを確認しておきましょう。

アピールしたい装備は口頭で伝えるだけでなく、「グレード表」「オプション明細」「保証書」「取扱説明書」を実際にスタッフへ提示し、査定結果にきちんと反映されているか必ず確認してください。

プラス査定になりにくいオプションの装備とは？

車の査定時にオプションが搭載されていることで高評価になりやすいものがある反面、プラス査定になりにくいオプションもあります。

どういったものがプラス査定になりにくいのか知っておけば、役立つこともあるかもしれません。

ここからは、プラス査定になりにくいオプションを4つ紹介していきます。

プラス査定になりにくい装備の1つ目は、タイヤです。

「タイヤのオプションはプラス査定になるのでは…」と思う方も多いかもしれませんが、実際はプラス査定になりにくいです。

一般財団法人日本自動車査定協会（JAAI）が定めているタイヤ評価基準として、「タイヤの残り溝」があります。査定基準になるのは、タイヤの残り溝が1.6ｍｍ未満・1.6ｍｍ以上・5ｍｍ以上の3段階です。

基本的に1.6ｍｍ未満であればマイナス査定になり、1.6ｍｍ以上5ｍｍ未満であればタイヤの評価は0点です。また、ひび割れや傷があれば、タイヤの溝に関係なく減点されます。

また、新品のタイヤに交換して査定を受けたとしても、それに見合った査定額アップは難しいことは知っておくとよいでしょう。

プラス査定になりにくい装備の2つ目は、エアロパーツです。

エアロパーツには、レーシングカーやドレスアップのエアロパーツが一般的です。「フロントバンパー」「サイドスカート」「リアバンパー」「リアウイング」の4箇所あり、全て揃っていないと評価額が下がります。

また、純正のエアロパーツが装備されていても、年数が経っていたり、損傷があったりすれば、マイナス査定になる傾向があります。

さらに、社外のエアロパーツは嗜好が大きく分かれるケースが多いため、プラス査定になりにくいでしょう。そのため、社外のエアロパーツを取り外した状態にしておけばマイナス査定にされることはなくなります。

ただし、エアロパーツを装着する時にボディに直接穴を開けて装着するタイプもあるため、取り外す前に一度チェックしておくとよいでしょう。

プラス査定になりにくい装備の3つ目は、マフラーです。

純正のマフラーは通常装着されているものなので、査定に影響を与えることはありません。

しかし、社外マフラーを装着していると、中古車市場で価値が下がる可能性が高まります。特に大手車買取業者では、車を再販売する時に多くの購入者が純正マフラーを望んでいるため、買取価格を下げる傾向があります。

また、ディーラーが下取りを行う際は、メーカーとして再販売する時に純正でなければ売れない現状があるため、査定額を大きく下げることが大半です。社外マフラーに取り替えたい時は純正マフラーを保管しておき、査定時に提出できるようにしておきましょう。

プラス査定になりにくい装備の4つ目は、ETCです。

ETCは、近年ほとんどの車に装着されていること、カー用品店やネットショップでも安価に購入可能なため、査定額の影響が少なくなっています。

ただし、影響が少ないからといって、査定前に無理にETCを取り外すことはやめましょう。ご自身で取り外すと内装に傷跡がつけきやすいため、さらに査定額が低くなってしまう可能性があります。

ETCが装着されている場合は、取り外さずにそのまま査定に出したほうが安心です。

オプション以外で査定額をアップさせる方法とは？

ここまで、オプションの査定についてお伝えしてきました。それでは、オプション以外で査定額を高くるす方法はあるのでしょうか？

査定前に実践できることもありますので、どうすると査定額が上がるのか知っておきましょう。

具体的に以下のことを行うと、査定額がアップしやすいとされています。

洗車や清掃がされていて綺麗になっていれば査定士の印象がよくなるため、好意的に査定してもらえる可能性は高まります。

ヘコみや傷を直さない
ヘコみや傷があると直してから査定したいと思うかもしれませんが、修理した金額よりも安く査定されてしまうケースが多いため、そのままの状態で出したほうがよいでしょう。

車検を通してから売却しても車検の金額分を査定額にプラスされることも少ないので、車検前に売却するのが得策です。

複数の車買取業者に査定依頼をする
複数の車買取業者に査定依頼することで競合した分、高価買取を行ってくれる可能性が高くなります。

数社で見積もりすれば、一番高い査定額を出してくれた業者に売却することができます。そのため、査定は一社にするのではなく複数の業者に依頼することが大切です。

買い取ってもらう時期にこだわりがなければ、中古車市場の需要が多い1～3月、9月に売却することで査定額が引き上がる可能性が高くなります。

このように、オプション以外でも査定額を高める方法はありますので、ご自身の車の状況に応じて対策をしましょう。

よくある質問（FAQ）

まとめ

※本記事は公開時点の情報になります。
記事内容について現在の情報と異なる可能性がございます。