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ハマーＨ３と
アンフィニＲＸ−７の車種比較ページ

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車種

ハマー ハマーＨ３

2005年6月〜2010年2月

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マツダ アンフィニＲＸ−７

1991年12月〜1997年10月

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購入価格

新車価格帯

449〜685万円

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50
100
200
300
400
500～

299〜444万円

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中古車価格帯

65〜249.7万円

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369.9〜687万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4705mm

  • 1995mm

  • 1920mm

  • 4280mm

  • 1760mm

  • 1230mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1890mm

  • 1290mm

  • 1125mm

  • 1415mm

  • 1425mm

  • 1025mm
10・15モード燃費 5.7～7km/l 7～8.1km/l
排気量 3460～5327cc 1308～1308cc
駆動方式 フルタイム４WD FR
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 2～4名

クルマレビュー

総合評価

4.1(10)

  • 外観4.9
  • 乗り心地4.1
  • 内装4.1
  • 装備4.2
  • 走行性能4.1
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性3.0
外観 4.9
内装 4.1
走行 4.1
燃費 3.0
乗り心地 4.1
装備 4.2
価格 4.3
3.9

【所有期間または運転回数】 ２ヶ月 【総合評価】 見た目オンリーで買った車でしたが、思ってたよりも使いやすく、覚悟はしていた燃費も予想以上に良かったです。 【良い点】 カッコイイと個人的には思ってます。 かなり目立ちます。 チョット優越感にひたれます。 意外？にも女の子に評判がイイ。 【悪い点】 見た目の大きさの割には車内は狭い。 エンジン音の大きさとスピードが比例しない。
4.7

【所有期間または運転回数】１０ 【総合評価】とっても良い大満足 【良い点】スタイルがとても素敵 【悪い点】燃費がもう少し良ければ言うことなし
5.0

【所有期間または運転回数】 納車待ち 【総合評価】 満点 【良い点】 前から乗りたかった車種 【悪い点】 ちょっと燃費が心配
4.4

【所有期間または運転回数】 二ヶ月 【総合評価】 見た目だけで選んだので、維持費や使い勝手は期待してませんでしたが、意外に小回りも効くし燃費も良いし、同クラスの国産車よりインパクトもあり非常に満足してます。 【良い点】 まだ所有して間もないのですが壊れない 意外と燃費が良い 目立つ 【悪い点】 オートマを５速にしてほしい、高速道路でトルクが有るので、もう一速あった方が更に燃費が良くなると思います。
3.4

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ハマーは１、２、３全てかっこいい。 日本ではＨ３がベストサイズですがそれでも大きい図体、魅力的なスタイル。今は中古車しか 購入できませんがあのスタイルは復活してほしい？昨今のＳＵＶ人気でまちがいなく受けそう？国内ではＨ４かＨ５でコンパクトにデザインすれば売れそう。ジープ系を好む女子が多くなってきたからハマーが復活して最新アメ車の底力に期待。国内ミニバンも頭打ちなデザインで同じスタイル、マンガキャラやいかつくなるエクステリアデザインばかり走っていてうんざりしてる方々にはアメ車ＳＵＶは最高だし今は超世界的なＳＵＶ大ブームでかっこいいＳＵＶが多くメーカーも力いれてる。アメ車ＳＵＶも乗らなきゃ損だか？ 【良い点】 かっこいいエクステリアデザイン。 ジープしていて本格的なＳＵＶ。 Ｈ３なら右ハンドルもあり女性もかっこよくて似合いそう。オフロードから都会でもどこでもマッチするスタイル。レギュラー仕様でグー。 【悪い点】 国内では取り扱いずらいが??クルーザーよりはぜんぜんかっこいいし実燃費も変わらないしドレスアップしがいがあり黒メッキならすごくいけてるが日本ではアメ車は不評。 ハマーのオーラや迫力にはかなわないが、ＳＵＶブームの時期が遅かったか？残念。

4.2(48)

  • 外観4.8
  • 乗り心地3.9
  • 内装4.4
  • 装備4.3
  • 走行性能4.8
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性2.9
外観 4.8
内装 4.4
走行 4.8
燃費 2.9
乗り心地 3.9
装備 4.3
価格 4.0
5.0

【所有期間または運転回数】 壱日運転は初めて 【総合評価】 とてもいい 【良い点】 ロータリエンジンの良さ　駕最高にかっこよく、これからの運転がすごく楽しみ。すごくワクワクします。 【悪い点】 燃費、
4.9

【所有期間または運転回数】初めて 【総合評価】８０点ぐらい 【良い点】エアロ付き。マツダスピードで上手くまとめている点。 【悪い点】キャビンのダッシュボードの割れ。ガムテープ補修箇所が、ややマイナス。
4.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】高速走行時に安定している 【悪い点】加速
4.4

【所有期間または運転回数】３ヵ月 【総合評価】やっと、購入する事が出来ました。１４年くらい前の車ですが、性能、スタイリングとも衰えてませんね。 【良い点】車高の低さ。旋回性能。 【悪い点】燃費。乗降性。
2.9

【総合評価】 日本を代表するスポーツカー 【良い点】 見た目でほぼ満足、低くてとにかくカッコいい。 ロータリーサウンドが体にビンビン響いてその気にさせてくれる。 【悪い点】 とにかく狭い、乗り込んだらなんとかポジションに収まるが乗り降りはなかなか大変。
みんなのレビュー
3.9

【所有期間または運転回数】 ２ヶ月 【総合評価】 見た目オンリーで買った車でしたが、思ってたよりも使いやすく、覚悟はしていた燃費も予想以上に良かったです。 【良い点】 カッコイイと個人的には思ってます。 かなり目立ちます。 チョット優越感にひたれます。 意外？にも女の子に評判がイイ。 【悪い点】 見た目の大きさの割には車内は狭い。 エンジン音の大きさとスピードが比例しない。
4.7

【所有期間または運転回数】１０ 【総合評価】とっても良い大満足 【良い点】スタイルがとても素敵 【悪い点】燃費がもう少し良ければ言うことなし
5.0

【所有期間または運転回数】 納車待ち 【総合評価】 満点 【良い点】 前から乗りたかった車種 【悪い点】 ちょっと燃費が心配
4.4

【所有期間または運転回数】 二ヶ月 【総合評価】 見た目だけで選んだので、維持費や使い勝手は期待してませんでしたが、意外に小回りも効くし燃費も良いし、同クラスの国産車よりインパクトもあり非常に満足してます。 【良い点】 まだ所有して間もないのですが壊れない 意外と燃費が良い 目立つ 【悪い点】 オートマを５速にしてほしい、高速道路でトルクが有るので、もう一速あった方が更に燃費が良くなると思います。
3.4

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ハマーは１、２、３全てかっこいい。 日本ではＨ３がベストサイズですがそれでも大きい図体、魅力的なスタイル。今は中古車しか 購入できませんがあのスタイルは復活してほしい？昨今のＳＵＶ人気でまちがいなく受けそう？国内ではＨ４かＨ５でコンパクトにデザインすれば売れそう。ジープ系を好む女子が多くなってきたからハマーが復活して最新アメ車の底力に期待。国内ミニバンも頭打ちなデザインで同じスタイル、マンガキャラやいかつくなるエクステリアデザインばかり走っていてうんざりしてる方々にはアメ車ＳＵＶは最高だし今は超世界的なＳＵＶ大ブームでかっこいいＳＵＶが多くメーカーも力いれてる。アメ車ＳＵＶも乗らなきゃ損だか？ 【良い点】 かっこいいエクステリアデザイン。 ジープしていて本格的なＳＵＶ。 Ｈ３なら右ハンドルもあり女性もかっこよくて似合いそう。オフロードから都会でもどこでもマッチするスタイル。レギュラー仕様でグー。 【悪い点】 国内では取り扱いずらいが??クルーザーよりはぜんぜんかっこいいし実燃費も変わらないしドレスアップしがいがあり黒メッキならすごくいけてるが日本ではアメ車は不評。 ハマーのオーラや迫力にはかなわないが、ＳＵＶブームの時期が遅かったか？残念。

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5.0

【所有期間または運転回数】 壱日運転は初めて 【総合評価】 とてもいい 【良い点】 ロータリエンジンの良さ　駕最高にかっこよく、これからの運転がすごく楽しみ。すごくワクワクします。 【悪い点】 燃費、
4.9

【所有期間または運転回数】初めて 【総合評価】８０点ぐらい 【良い点】エアロ付き。マツダスピードで上手くまとめている点。 【悪い点】キャビンのダッシュボードの割れ。ガムテープ補修箇所が、ややマイナス。
4.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】高速走行時に安定している 【悪い点】加速
4.4

【所有期間または運転回数】３ヵ月 【総合評価】やっと、購入する事が出来ました。１４年くらい前の車ですが、性能、スタイリングとも衰えてませんね。 【良い点】車高の低さ。旋回性能。 【悪い点】燃費。乗降性。
2.9

【総合評価】 日本を代表するスポーツカー 【良い点】 見た目でほぼ満足、低くてとにかくカッコいい。 ロータリーサウンドが体にビンビン響いてその気にさせてくれる。 【悪い点】 とにかく狭い、乗り込んだらなんとかポジションに収まるが乗り降りはなかなか大変。

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