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PROTO CORPORATION

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DS3クロスバックと
キャデラックエスカレードの車種比較ページ

選択している
車種

DSオートモビル DS3クロスバック

2019年4月〜2023年5月

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キャデラック キャデラックエスカレード

2020年11月〜[発売中]

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購入価格

新車価格帯

299〜559万円

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1,490万円

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中古車価格帯

107.9〜308万円

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121.9〜1898万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4120mm

  • 1790mm

  • 1550mm

  • 5400mm

  • 2065mm

  • 1930mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
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  • ----mm

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WLTCモード燃費 15.9~21km/l km/l
排気量 1199~99999cc 6156~6156cc
駆動方式 FF フルタイム4WD
使用燃料 EV/軽油/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 7~8名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.7

【このクルマの良い点】 小さな高級車です! エクステリア・インテリア両方の質感が非常に高いです. また,走りや静粛性も,このクラスとしてはトップクラスのものとなっていると思います. 【総合評価】 そんなに大きな車はいらない,けど質感の高い車が欲しい そんな方にお勧めできる車です!

5.0

乗り味、デザインともに満足しています。 ボディーカラーも人とはかぶらない色の為満足感UPです。 今後ともよろしくお願い致します。

4.3

【所有期間や運転回数】 DS3クロスバック 【このクルマの良い点】 DS3クロスバック、青山で拝見。都会派で高級感ありで国産車にはないセンス。比較対象にはなりませんが、DSブランドは素晴らしい。最近のプジョー208などのプジョーのできがよく価値差100万円でもブランド価値やおしゃれ感は別格。国産車大衆車とは大違いで超安売りしない高級車。内装のオベラでますますおしゃれ度アップ。 【このクルマの気になる点】 プジョー208の好評価でDS3クロスバックの上級さも危うい?208がデキスギでヤバイ。安価で買いやすく魅力ありはDS3クロスバックの難的存在? 【総合評価】 小型クラスでも高級感ありで国産車にない魅力。国産車の迷走は興味なしですが、DSの今後は超楽しみ。旧車ブームも似たりよったりの国産車の影響大で、かっこいい輸入車で安心、安価なおしゃれ車には興味津々な車好きは多い。以前のはトラブルが多いフランス車、現フランス車の魅力が3段階アップで頼もしい。必要な付加価値ばかりのDS、価値ある世界観。

3.6

【所有期間や運転回数】 試乗 【このクルマの良い点】 DSが今、熱い。 小型車の超高級志向で外装や内装はおしゃれに仕上げていて小さい高級車。都会派で都会にマッチする価値ある魅力車。 【このクルマの気になる点】 価格設定が少々お高い。プラットホームが同じ208や2008大人気で危ういDS3クロスバック。DS5クロスバックが欲しい状況? 【総合評価】 都会派で青山にマッチするスタイルのDSブランド、おしゃれな車ではイチオシ。都会を走る姿は圧巻、個性があり他を寄せ付けない。国産車なはまずない感性のよさとエクステリアデザイン、走りは感動作品。パリ育ちで派手すぎず地味すぎず上品な作品。

3.6

【所有期間や運転回数】 試乗 【このクルマの良い点】 コンパクトでもDSしている。 上品な飛んだデザインで他社とはフタアジ以上違う個性。プラットホームの新しさとATのよさはシトロエンとはまた別の感じで価値ある1台。内装もひし形中心なデザインや迫力のシートは言うことなし。 【このクルマの気になる点】 価格設定はお高くシトロエンC5クラスに迫る価格は?DSの販売店が皆無に等しく車は最高だが実車がなかなかお目にかかれない。 【総合評価】 PSAグループの旗艦はやはりデザインから走りまでトップクラス。プジョーやシトロエンも味がありますが、DSは個性の塊で満載感はすごい。

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3.7

【このクルマの良い点】 デカさは天下一品。タテ目とテールライトの縦型は超かっこいい。排気量6200はダテではなく世界のトップカー。ブラックは別格な傑作作品。巨大さはやはり素晴らしい。 【総合評価】 新型もいいがエクステリアデザインはタテ目が最高。アルヴェルと比較も違いは明らかでオーラが違う。フロントグリルもハンパなくかっこいい。やはり世界のキャデラックは桁外れな存在。中途半端をしないアメリカンはやはりかっこよすぎでイケてる。

4.1

【所有期間または運転回数】 R246 【総合評価】 週末のR246は高級車の宝庫。異様にでかい図体とグリル、ひとめでエスカレードとわかる風貌。迫力満点。キャデラック顔で他と被らないく上品。R246を走る姿は芸術品。 日本の下品なミニバンなんかめではない。オーラや価格、アメ車の原点がある。 走るV8の排気音、素晴らしい。ビーストのベース車両はだてではない。 【良い点】 デかさとアメ車の王道。 OHVのエンジン音。 【悪い点】 高速以外は不向き。 新型がタテ目になり、3リッターディーゼルターボと現行エンジン、8リッターくらいは欲しいか? 6、2リッターにスーパーチャジャー着けて燃費リッター500メーターぐらいもあり。

5.0

【所有期間または運転回数】 1ヵ月。 【総合評価】 87点です。 【良い点】 何よりかっこいいところです。 【悪い点】 今のところありません。

4.7

【所有期間または運転回数】 毎日の通勤、休日のお出かけ、釣行。 【総合評価】 とてもよくできた車、装備も充実している。静かで、大きさの割に取り回しが良い。 パワーがあるので運転していても余裕がある。燃費はアメ車なりだが高速燃費が良い。高速をゆっくり 流すのが合っている。気分もゆったりしてくる。アクセルを踏み込めば、エンジンパワーを体感できる。 【良い点】 堂々としたスタイル、運転が楽。 【悪い点】 特にないが、狭い駐車場はつらい。

4.7

【所有期間または運転回数】1ケ月位 【総合評価】満点 【良い点】兎に角目立つ! 優越感強め! 女の子ウケ良好! 金持ち感UP!値段より高く思われる!    【悪い点】覚悟はしてましたがチョット大き過ぎ・・・ 見た目より室内は狭し・・・      ガソリンはみるみるうちに減る・・・ でもカッコイイから許しちゃう!

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