ベルランゴとＤＳ３カブリオの車種比較（シトロエン）

ベルランゴと
ＤＳ３カブリオの車種比較ページ

選択している車種	シトロエンベルランゴ 2019年10月～［発売中］車種を選択	シトロエンＤＳ３カブリオ 2013年7月～2014年5月車種を選択

購入価格

新車価格帯	312～484万円 0 50 100 200 300 400 500～	311～320万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	145～413万円 0 50 100 200 300 400 500～	46～85万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	ハッチバック
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4405mm 1850mm 1830mm	3965mm 1715mm 1460mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	18～18.1km/l	―km/l
排気量	1498～1498cc	1598～1598cc
駆動方式	FF	FF
使用燃料	軽油	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～7名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.5(4)

外観4.5
乗り心地4.5
内装4.5
装備4.5
走行性能4.5
価格4.3
燃費・経済性4.3

外観	4.5
内装	4.5
走行	4.5
燃費	4.3
乗り心地	4.5
装備	4.5
価格	4.3

5.0

デザイン、乗り心地、満足感ともに他にはないがたくさん詰まったシトロエン車です。今後長く乗ろうと思える車に出会えてよかったです！

5.0

２台を１台にしたく購入しました。購入してよかったと思える特別感のある車です。まだまだ出て間もないのでたくさん宣伝します！

3.9

【所有期間または運転回数】街中で。【総合評価】怪しげなシトロエン、ベルランゴの走る姿は個性的だが、ダブルシェブロンはあるがインパクトがうすい？国産のミニバンっぽく個性がなくシトロエンにしてはおとなしく残念。飛んだデザインを。【良い点】シトロエンらしく作った作品。【悪い点】内装はゴチャゴチャでシトロエンらしくしてほしいが？細かく改善してほしい箇所はある。

3.9

【所有期間または運転回数】拝見。【総合評価】ベルランゴの追加受注でバカ売れ？シトロエンの傑作車でミニバンプラスＳＵＶでフランス車らさしいスタイル。リフターと好みは別れますが、どちらもおしゃれ。エンジンもよく一本でもできがいいディーゼル。ＥＶまでのつなぎとしていい立ち位置的な存在。エクステリアデザインはシトロエンのワクワクする飛んでいても上品で他にないスタイルをどんどんデビューしてほしい。国産車では味わえない素晴らしさを。都会にマッチしていて超おしゃれに見える不思議さは感動。国産車ではまず出せないオーラがありフランス人の発想が素晴らしい。これぞオートクチュールでアバンギャルド。良い点】アバンギャルドなスタイルと内装。エンジンは傑作ディーゼル。売れる要因がありすぎ。実車見るとまた感動。【悪い点】シトロエンとプジョーは今ノリニノッテイテ、フランス大革命で当たりに当たっている。輸入車のなかでも売れに売れていてよくできた車。同じプラットホームとエンジンでＤＳなどの高級車を早くデビューさせてほしい。

5.0(2)

外観5.0
乗り心地5.0
内装5.0
装備5.0
走行性能5.0
価格5.0
燃費・経済性5.0

外観	5.0
内装	5.0
走行	5.0
燃費	5.0
乗り心地	5.0
装備	5.0
価格	5.0

5.0

【総合評価】国産のコンパクトハッチバックと比べて、値段だけ見ると割高に思われる人も沢山いると思いますが、乗れば間違いなく考えが変わると思います。ツインストロークダーボによる低回転でもトルクフルな乗りやすいエンジン。フランス車らしいシートの良さ。シトロエンにしか出来ないアバンギャルドなデザイン。そして、最大の魅力運転しながらでも自分の気分のまま開閉出来る電動のオープン！自然光と程よく入ってくる風が運転してる喜びは、まさにプライスレス。こんな車に乗ったら車離れなんか無くなるんじゃないですか？(笑) 【良い点】所有欲を満たしてくれる事。同じクラスの車や同じメーカーの一つ上のクラスの車に対して羨ましくならないほどの出来の良さ。まさに、オンリーワン！【悪い点】しっかり考えて実物も見て買った車だから文句無し。ただし、荷物の出し入れ口の狭さや助手席の前のBOXに車検書も入らないほどの狭さに皆が驚く(笑)

5.0

【総合評価】最近の国産車には無い走りもデザインも秀逸な車です。ＤＳ３と比べて２０キロの増加は、解らないぐらいの少し硬めの足回り。同じクラスの車が羨ましくならないほどのアバンギャルドでオンリーワンなデザイン。そして、乗った皆が幸せに感じるオープンエア同じクラスの国産車と比べて高いって評価する人もいると思いますが、乗れば考えが変わる事間違い無しです。四季のある日本こそ、オープンカーを楽しみたいですね。フルオープンの車と違い痛い視線も無く好きな時、直ぐにオープンに出来るのも強みだと思います。燃費、燃費というだけが車じゃないと確認させられます。しかも、６速マニュアルって車を操縦してるって感覚は、やっぱり良いです。【良い点】５人乗れて、しかも１２０キロまでボタン一つで出来る開閉システム。運転しやすい低回転からのパワフルなトルク、スコスコ入りやすい６速クラッチ。あげればキリがないです。【悪い点】特になしですが、トランクの開閉口が少し狭いので大きな荷物の時は、シートを倒して前から入れないといけない事。後、助手席の前ＢＯＸが車検書も入らないほど小さな事。但し、買う前から分かってたので不便とは、言いたくない！これも個性です！

みんなのレビュー

5.0

デザイン、乗り心地、満足感ともに他にはないがたくさん詰まったシトロエン車です。今後長く乗ろうと思える車に出会えてよかったです！

5.0

２台を１台にしたく購入しました。購入してよかったと思える特別感のある車です。まだまだ出て間もないのでたくさん宣伝します！

3.9

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5.0

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