Ｃ６とＤＳ３の車種比較（シトロエン）｜中古車なら【グーネット中古車】

Ｃ６と
ＤＳ３の車種比較ページ

選択している車種	シトロエンＣ６ 2006年10月～2010年12月車種を選択	シトロエンＤＳ３ 2010年3月～2014年5月車種を選択

購入価格

新車価格帯	682～736万円 0 50 100 200 300 400 500～	247～380万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	76.8～288万円 0 50 100 200 300 400 500～	17～178万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	ハッチバック
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4910mm 1860mm 1465mm	3965mm 1715mm 1455mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1950mm 1560mm 1170mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	2946～2946cc	1199～1598cc
駆動方式	FF	FF
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【所有期間または運転回数】拝見。【総合評価】シトロエンディーラーにＣ６があり、また絵になる美しいデザイン。シトロエンの独創性や他にない個性、アバンギャルドな雰囲気で現在にほしい１台。観賞用でも充分なスタイル、見ているだけでも満足。【良い点】かっこよくテールは最高におしゃれ。いたる個所のデザインはフランス車のいい所。マニアックで世間では台数みない。【悪い点】個性が強く国内では受け入れられないが、好きな方々には最高だが？

4.1

【総合評価】高級感もあり、一度は所有してみたいです。本当に素晴らしい車ですね。【良い点】ディーゼルエンジンは乗り心地は本当に抜群！さすがです！【悪い点】特にありません！

4.1(7)

外観4.3
乗り心地4.3
内装4.3
装備4.1
走行性能4.3
価格3.7
燃費・経済性3.6

外観	4.3
内装	4.3
走行	4.3
燃費	3.6
乗り心地	4.3
装備	4.1
価格	3.7

4.4

【所有期間または運転回数】５年所有して、最近お別れしました。１６００ＣＣの初期のシックです。所有の間一番感心したのは、運転のしやすさが抜群でした。なんだか体にしっくりくる、シートは長距離でも疲れななくてよかったです。エンジンは、吹け上がりも良くて加速だって僕には十分でしたよ。ターボは付いていなかったですが運転の度にワクワク感がありました。高速道も１３０キロくらいから特に路面に吸い付く感じが感じられて飛ばすほど安定する車は初めてでした。【総合評価】　４点　【良い点】デザインの良さと先に述べた運転のしやすさ　視界を含め最高、長距離運転も楽ちんでした。女性や二人暮らしの夫婦、子供も巣立って孫も出来た老夫婦もおしゃれに使えそうな点。ぜ～んぜん故障しなかった所。【悪い点】ドアが大きくて駐車の時お隣にぶつけそうな所。初期型なので燃費がチョット悪い所。ミッションが４速はちょっと燃費とか考えると古いかな？変則ショックは少なかったです。下取り、買い取り価格が、悪い所。シトロエンだからしょうがないけど、中古狙いはお得でねらい目かも？

3.3

【総合評価】　かつてのＤＳシリーズを現代に復活させたのがＤＳ３だ。Ｃ３をベースとした３ドアハッチバックボディはスポーティかつファッショナブルで、ルーフ、ドアミラー、シート、ダッシュパネルなどのカラーを好みに応じて選ぶことが出来た。シリーズのパワーユニットは１．６ＬのＮＡとターボ。スポーツシックにはターボに６速ＭＴが組み合わされている。足まわりはＣ３よりも明らかに締め上げられており、標準装着される１７インチタイヤも手伝って硬質な乗り味となる。ボディが軽量なおかげで動力性能には余裕があり、高回転までの吹き上がりも軽い。ノンターボエンジン＋４速ＡＴのシックでカジュアルに乗るのも悪くないが、走りのよさ選ぶならこっちだ。【良い点】　スポーツ一辺倒ではなく、ファッション性も持ち合わせている。【悪い点】　ＭＩＮＩと比べてしまうとインパクトに欠ける。

5.0

【総合評価】とにかく日本車には無い雰囲気を持った車です。所有欲は十二分に満足させてくれます。デザインは細部まで手を入れられていて、乗った瞬間に無駄な高級感では無い洒落た雰囲気に嬉しくなります。ドアは重く、厚く、走り出すと軽快だけど静かで、高速で走れば走るほど乗り心地が良くなる不思議が車です。同じサイズの日本車とは比較にならない位、全てにおいて２グレード上な感じがします。一見スイッチ類は最小限に見えますが、オートクルーズ、最高スピード制限、オーディオコントロール、オートワイパー、オートライト、セキュリティー、横滑り防止、スノーモード、パワーモード等等、居至れり尽くせりです。

4.1

【所有期間または運転回数】【総合評価】満足する【良い点】室内に高級感がある【悪い点】

3.3

【所有期間または運転回数】【総合評価】なんでしょう、同じ車なのに日本車とはなにか違うんですね。この感じを味わいたくて買いましたが、もう最高です。【良い点】海外の車を持つというステータスはすごく大きいですね。車としてはものすごいということはないです、でもダウンサイジングターボエンジンはすごくドライブを楽しめる仕様です。【悪い点】これは慣れでしか解決できませんが、ウインカーとワイパー操作のレバーが日本車とは逆なので最初はよく間違えてました、というか今でも・・・

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【所有期間または運転回数】【総合評価】満足する【良い点】室内に高級感がある【悪い点】

3.3

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