Ｃ４と３００８の車種比較（シトロエン）｜中古車なら【グーネット中古車】

Ｃ４と
３００８の車種比較ページ

選択している車種	シトロエンＣ４ 2022年1月～［発売中］車種を選択	プジョー３００８ 2025年7月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	290～463万円 0 50 100 200 300 400 500～	489～599万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	178～379万円 0 50 100 200 300 400 500～	447.6～503万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ハッチバック	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4375mm 1800mm 1530mm	4565mm 1895mm 1665mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	17.7～23.2km/l	19.4～19.4km/l
排気量	1199～1498cc	1199～1199cc
駆動方式	FF	FF、フルタイム４WD
使用燃料	軽油/無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン/軽油
乗車定員	5～5名	5～5名

【このクルマの良い点】フランス車の勢いが止まらない。ステランティスの乗り心地重視シトロエン、国内サイズにはＣ３かＣ４だがやはりアバンギャルドなＣ４はたまらない個性とワクワク感がある。ディーゼルが９割方売れていてもＥ－Ｃ４の乗り心地を味わえば虜になる。静かすぎてタイヤノイズ音が聞こえるおまけ付き。室内は超高級車。乗るとわかるフラット感や魔法の絨毯以上のよさはある。【総合評価】Ｄ－Ｃ４のリチウム電池が８年は残念も補助金使用でディーゼルとは変わらないがＥＶの魅力は計りしれない。ドッカンな加速はなくてもスムーズさや快適感は素晴らしい。足よしタイヤサイズよし、サイズ感もよしで個性の塊は今の時代に必要な一台。

4.3

【このクルマの良い点】ＧＳの再来。飛んだエクステリアデザインとバランスいい走り、乗り心地などなど高級車Ｅ－Ｃ４の素晴らしさ。ライトブルーの色合いやシートの座り心地は別格で最高。街中重視ならＥＶが魅力的。【総合評価】同じステランティスで同プラットホームを使用するＥＶで乗り味や固さ、フラット感の違いは面白い。フラットな乗り心地ならシトロエン。

3.9

【このクルマの良い点】シトロエンＥ－Ｃ４の乗り心地に圧巻。乗らないとわからない乗り心地に最近の車にして超最高な乗り味。ＥＶのスムーズさや室内の静寂性、フラットな足などシトロエンらしい素晴らしさ。タイヤサイズ１９５、６０、１８の選択はＧＯＯＤ。ボディとバランスいいサイズとスタイルにはたまらなくマッチしている。【総合評価】乗り心地のシトロエン、同じＥ－２０８とは別物。乗り心地が硬いプジョー、コツコツはあるが高級感のＤＳと選択できるが乗り心地と静寂性ならシトロエン。エクステリアデザインや内装デザインは賛否両論でもこれがシトロエン。ギアチェンのボッチシフトもわかりやすくおしゃれ。価格はお高いＥＶでも優遇されていて買いやすい。乗り心地の高級感は素晴らしい。

3.7

【このクルマの良い点】新型Ｃ４のアバンギャルドデザイン最高。他にない素晴らしい個性。デザインだけでくシトロエンらしい乗り心地や静寂性は抜群。高評価が多い１５００ディーゼルエンジンは神？【総合評価】クルマでいこうのあのインポーターはやはりわかりやすく好感度がいいし車も素晴らしい。ＰＳＡからアトランティスになりますますＤＳ、シトロエン、プジョーの逆襲。

4.7

【所有期間または運転回数】まだ納車されて１か月程度。運転は毎日しています。【総合評価】欧州車らしく静寂性も高く、１．６にしてはかなり速いです。乗り心地も良く、やわらかいというより、程よい硬さがあります。ターボのせいか加速はかなりいいです。【良い点】静かでいて、走りはきびきび。走っていて楽しい車です。【悪い点】シトロエン特有のがっくんブレーキは健在です！

4.0(36)

外観4.8
乗り心地4.1
内装4.2
装備4.1
走行性能4.2
価格3.4
燃費・経済性3.4

外観	4.8
内装	4.2
走行	4.2
燃費	3.4
乗り心地	4.1
装備	4.1
価格	3.4

4.1

【所有期間または運転回数】１日（数回）【総合評価】この価格帯であれば、電動シート・ヒーターは標準で欲しいレベル。【良い点】外装のかっこよさ、内装の先進感。適度に硬く、シートホールドよい。【悪い点】Ａピラーによる視界の悪さ

5.0

とにかく接客対応がみなさんすばらしく、最後まで気持ちよく手続きできました。今後もお付き合いしていきたいです。ありがとうございました。

5.0

とにかく接客対応がみなさんすばらしく、最後まで気持ちよく手続きできました。今後もお付き合いしていきたいです。ありがとうございました。

5.0

一度は予算面で諦めたが乗り心地、デザイン、スタッフさんの対応が良かった為決めました。今後メンテナンスもありますがよろしくお願いします。

3.7

【所有期間や運転回数】ビッグマイナーチェンジ【このクルマの良い点】３００８がビッグマイナーチェンジでフロントマスクにシェーバーが入りプジョーのトレードマークが入り新生プジョーの仲間入り。国内はガソリンターボのみ？【このクルマの気になる点】最新プジョーの勢いが凄いなか、最後に３００８ですが無理やり牙をいれた？ダイブバランスは悪いフロントマスクですが乗り心地や走りは文句なし？２００８が大評判で３００８が危うくなっていましたが、ビッグマイナーチェンジで国内受けは？２０００ディーゼルが古く新生１５００ディーゼルは３００８には小さい。【総合評価】無理やりのビッグマイナーチェンジの評判は？２００８が世界に浸透してからがよかったか？内装やテールデザインは変わらず安全第一。

みんなのレビュー

Ｃ４のクルマレビューをもっと見る

とにかく接客対応がみなさんすばらしく、最後まで気持ちよく手続きできました。今後もお付き合いしていきたいです。ありがとうございました。

5.0

とにかく接客対応がみなさんすばらしく、最後まで気持ちよく手続きできました。今後もお付き合いしていきたいです。ありがとうございました。

３００８のクルマレビューをもっと見る

中古車検索

各物件	250万円 249.8万円 213.4万円 290.2万円 222万円 238万円もっとＣ４の中古車を探す	254.2万円 478.4万円 229.9万円 142万円 228.8万円 143.8万円もっと３００８の中古車を探す