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PROTO CORPORATION

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ムルシエラゴと
エスプリの車種比較ページ

選択している
車種

ランボルギーニ ムルシエラゴ

2001年12月〜2010年11月

車種を選択

ロータス エスプリ

1999年9月〜2003年12月

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購入価格

新車価格帯

2,550〜4,688万円

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1,050万円

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中古車価格帯

1930〜2500万円

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398〜1291万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4705mm

  • 2058mm

  • 1135mm

  • 4369mm

  • 1883mm

  • 1150mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

WLTCモード燃費 km/l km/l
排気量 6193~6496cc 3506~3506cc
駆動方式 フルタイム4WD ミッドシップ
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 2~2名 2~2名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.0

【所有期間または運転回数】8年程 【総合評価】総合バランスが高い。 【良い点】カッコイイ 【悪い点】足車には、使えない。

3.1

【総合評価】 デザインだけで許せますw 走っていて誰もが振り向きますw 【良い点】 なんといってもジウジアーロデザインの外観。 乗り心地はかなり硬いがこれもスポーツカーの証。 ミッドシップから聞こえるサウンドは至高。 【悪い点】 とにかく狭い室内。背もたれも倒すことができない。 低くて狭いので視界もあまりよくない。

3.3

【総合評価】 2人しか乗れないし、窮屈、乗降りはし辛い、荷物も全然積めない、取り柄はその走行性能と格好良さだけ!そんな車、否、マシンに乗る俺、貴方が格好良いんです。 【良い点】 マエストロこと、ジョルジェット・ジウジアーロが手掛けた意匠。それに負けない走行性能。 【悪い点】 逆に魅力でもありますが、狭い、乗降りが億劫、故障率がやや高い。

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