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３２００ＧＴと
９１１の車種比較ページ

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車種

マセラティ ３２００ＧＴ

1998年11月〜2003年10月

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ポルシェ ９１１

2019年7月〜［発売中］

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購入価格

新車価格帯

1,100万円

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1,359〜4,118万円

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中古車価格帯

130〜293.7万円

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1370.5〜4200万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4510mm

  • 1822mm

  • 1290mm

  • 4573mm

  • 1852mm

  • 1279mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

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  • ----mm

  • ----mm

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WLTCモード燃費 ―km/l ―km/l
排気量 3216～3216cc 2981～3996cc
駆動方式 FR RR、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 4～4名 2～4名

クルマレビュー

総合評価

4.1(2)

  • 外観5.0
  • 乗り心地2.5
  • 内装5.0
  • 装備4.5
  • 走行性能4.5
  • 価格4.5
  • 燃費・経済性2.5
外観 5.0
内装 5.0
走行 4.5
燃費 2.5
乗り心地 2.5
装備 4.5
価格 4.5
4.0

【所有期間や運転回数】 ５年，ほぼ毎日。趣味やドライブで使うなんてせんで，日常の足で使ってたで〜。クルマは乗ってナンボでしょ。 中古で５００万で購入後，それと同じくらいの維持費がかかったな，たぶん。知らんけど。 【このクルマの良い点】 なんせ，カッコイイ。とにかく，カッコイイ。内装・外装ともかっこよすぎ。なので，変なエアロなんかつけたり，インチアップなんかしたらアカン。それと，絶対に６ＭＴで乗るべし。ＡＴじゃ，このクルマの良さはわからん。ベースのＡＴにもどっちも乗ったことがあるんで，断言できるで。 【このクルマの気になる点】 あまりにも壊れる。壊れないと言っている人もいる様ですが，絶対に壊れる。そして，修理費・維持費はマジ半端ねぇ（爆） 警告灯がよく点灯する。「そんなもんですよ」とかいう人もいるようだが，ほっとかないで，専門の修理店にもっていくべき。ちなみに，マセラティ〇〇に持っていっても，直してくれないことがある・・・。今の没個性（メルセデスかよ！って感じの）マセラティの修理なら 問題ないようだが…。パーツは，本国や海外からの輸入となることが多いので，イギリスとかアメリカのパーツ屋から自分で買えるくらいの語学力があると，ちょっと安心して維持できるかも。 【総合評価】 漢ならぁ，一生に一度は乗るべきやな。あのブーメランテールは，唯一無二のカッコよさ。ベースでも十二分だが，アセコルは，ベースとは別次元なので，もし見つけたら，即買した方がええで。２０年落ちやけど，ベースでもＭＴだと希少だから４００万以上とかで売っているところもあるが，アセコルでも３００万くらいが妥当でしょう。完全無欠の状態まで整備されているならまだしも，購入後の維持費も販売店さんは考えて売ってもらいたい。
4.1

【総合評価】 ターポの加速は怖いぐらい！イタリアの逸品です！！ 【良い点】 スタイリング！室内インテリア！車がかもし出す存在感！ 【悪い点】 走行性能！ドイツ車のようにはいきません！パーツが高価！

4.2(63)

  • 外観4.9
  • 乗り心地4.1
  • 内装4.3
  • 装備4.1
  • 走行性能4.8
  • 価格3.8
  • 燃費・経済性3.6
外観 4.9
内装 4.3
走行 4.8
燃費 3.6
乗り心地 4.1
装備 4.1
価格 3.8
5.0

【このクルマの良い点】 全てのクルマのベンチマークかと思う。このクルマに乗ると他のクルマの足りないところが明確になります。 【総合評価】 自分の走りたいように１ミリ単位で意のままに動かせるクルマ！
3.4

【所有期間または運転回数】 【総合評価】最高値 【良い点】スタイル　動力性能 【悪い点】全開走行はサーキットしか無理！一般道では怖すぎる。
4.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】良い 【良い点】見た目、走り、 【悪い点】もう少しドライバーに親切に、オートライト、ナビが見ずらいなど、また、日本の法律に合わせて、右ハンドルの場合はウインカーレバーなども右側にして頂けるとありがたいどすね。
3.9

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ９１１はポルシェの代名詞ですが最近はＳＵＶのカイエンやマカン、そしてケイマンやボクスター人気で販売台数はマカンが大部分な現象は面白い。日本ではマカンブームですがポルシェはやはり９１１がフラッグシップ。ＲＲの駆動は健在。かっこよくて速い、価格もモンスター級ですが超魅力的な車。車はＦＲが高級車と評論家は口を揃えて言います。スポーツカーはＲＲ？ Ｒ３５はＦＲの４駆、ジムニーもＦＲの４駆で世界的に大人気の２台ですがマカンやアウディなど世界にＦＲの４駆が多い。ポルシェのＲＲの４駆みたいに凝っていてさすがポルシェは多様。ポルシェといえば日本ではマカンや９１１、中国ではカイエンらしいが、ポルシェは世界的に大人気で知名度が高く高級なメーカー。 【良い点】 カエルのデザインやテールのお尻は最高におしゃれでかっこいい。空力やモンスターエンジンでパカッ速い。結局のところ、いろいろ冒険したデザインを試行錯誤してマカンやカイエンもテールライトは９１１に似たライトでマイナーチエンジするからやはりポルシェのフロントのカエル顔や尻デカテール、そしてリアシートの窓は丸いデザインがポルシェデザインの基本。 ポルシェはどの車種もリセルバリューが異常に高い。評論家がポルシェ好きが多いのには納得。 【悪い点】 ポルシェに乗ってしまうと、いくら国産車で速いやコストパフォーマンスいいなど言ってもＲ３５以外はポルシェに太刀打ちできない現状は寂しい限り。身内のマカン人気で今はおとなしい存在？ まあ、買う方々はマカンやケイマンがセカンドカーやサードカーなのには関係ないか？
5.0

【所有期間または運転回数】１日 【総合評価】ｍａｇｎｉｆｉｃｅｎｔ 【良い点】ａｌｌ　ｏｆ 【悪い点】ｎｏｔｈｉｎｇ
みんなのレビュー
4.0

【所有期間や運転回数】 ５年，ほぼ毎日。趣味やドライブで使うなんてせんで，日常の足で使ってたで〜。クルマは乗ってナンボでしょ。 中古で５００万で購入後，それと同じくらいの維持費がかかったな，たぶん。知らんけど。 【このクルマの良い点】 なんせ，カッコイイ。とにかく，カッコイイ。内装・外装ともかっこよすぎ。なので，変なエアロなんかつけたり，インチアップなんかしたらアカン。それと，絶対に６ＭＴで乗るべし。ＡＴじゃ，このクルマの良さはわからん。ベースのＡＴにもどっちも乗ったことがあるんで，断言できるで。 【このクルマの気になる点】 あまりにも壊れる。壊れないと言っている人もいる様ですが，絶対に壊れる。そして，修理費・維持費はマジ半端ねぇ（爆） 警告灯がよく点灯する。「そんなもんですよ」とかいう人もいるようだが，ほっとかないで，専門の修理店にもっていくべき。ちなみに，マセラティ〇〇に持っていっても，直してくれないことがある・・・。今の没個性（メルセデスかよ！って感じの）マセラティの修理なら 問題ないようだが…。パーツは，本国や海外からの輸入となることが多いので，イギリスとかアメリカのパーツ屋から自分で買えるくらいの語学力があると，ちょっと安心して維持できるかも。 【総合評価】 漢ならぁ，一生に一度は乗るべきやな。あのブーメランテールは，唯一無二のカッコよさ。ベースでも十二分だが，アセコルは，ベースとは別次元なので，もし見つけたら，即買した方がええで。２０年落ちやけど，ベースでもＭＴだと希少だから４００万以上とかで売っているところもあるが，アセコルでも３００万くらいが妥当でしょう。完全無欠の状態まで整備されているならまだしも，購入後の維持費も販売店さんは考えて売ってもらいたい。
4.1

【総合評価】 ターポの加速は怖いぐらい！イタリアの逸品です！！ 【良い点】 スタイリング！室内インテリア！車がかもし出す存在感！ 【悪い点】 走行性能！ドイツ車のようにはいきません！パーツが高価！

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5.0

【このクルマの良い点】 全てのクルマのベンチマークかと思う。このクルマに乗ると他のクルマの足りないところが明確になります。 【総合評価】 自分の走りたいように１ミリ単位で意のままに動かせるクルマ！
3.4

【所有期間または運転回数】 【総合評価】最高値 【良い点】スタイル　動力性能 【悪い点】全開走行はサーキットしか無理！一般道では怖すぎる。
4.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】良い 【良い点】見た目、走り、 【悪い点】もう少しドライバーに親切に、オートライト、ナビが見ずらいなど、また、日本の法律に合わせて、右ハンドルの場合はウインカーレバーなども右側にして頂けるとありがたいどすね。
3.9

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ９１１はポルシェの代名詞ですが最近はＳＵＶのカイエンやマカン、そしてケイマンやボクスター人気で販売台数はマカンが大部分な現象は面白い。日本ではマカンブームですがポルシェはやはり９１１がフラッグシップ。ＲＲの駆動は健在。かっこよくて速い、価格もモンスター級ですが超魅力的な車。車はＦＲが高級車と評論家は口を揃えて言います。スポーツカーはＲＲ？ Ｒ３５はＦＲの４駆、ジムニーもＦＲの４駆で世界的に大人気の２台ですがマカンやアウディなど世界にＦＲの４駆が多い。ポルシェのＲＲの４駆みたいに凝っていてさすがポルシェは多様。ポルシェといえば日本ではマカンや９１１、中国ではカイエンらしいが、ポルシェは世界的に大人気で知名度が高く高級なメーカー。 【良い点】 カエルのデザインやテールのお尻は最高におしゃれでかっこいい。空力やモンスターエンジンでパカッ速い。結局のところ、いろいろ冒険したデザインを試行錯誤してマカンやカイエンもテールライトは９１１に似たライトでマイナーチエンジするからやはりポルシェのフロントのカエル顔や尻デカテール、そしてリアシートの窓は丸いデザインがポルシェデザインの基本。 ポルシェはどの車種もリセルバリューが異常に高い。評論家がポルシェ好きが多いのには納得。 【悪い点】 ポルシェに乗ってしまうと、いくら国産車で速いやコストパフォーマンスいいなど言ってもＲ３５以外はポルシェに太刀打ちできない現状は寂しい限り。身内のマカン人気で今はおとなしい存在？ まあ、買う方々はマカンやケイマンがセカンドカーやサードカーなのには関係ないか？
5.0

【所有期間または運転回数】１日 【総合評価】ｍａｇｎｉｆｉｃｅｎｔ 【良い点】ａｌｌ　ｏｆ 【悪い点】ｎｏｔｈｉｎｇ

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