ＺＴ－ＴとファミリアＳ－ワゴンの車種比較（ＭＧ）

ＺＴ－Ｔと
ファミリアＳ－ワゴンの車種比較ページ

選択している車種	ＭＧＺＴ－Ｔ 2003年7月～2005年6月車種を選択	マツダファミリアＳ－ワゴン 1998年6月～2004年4月車種を選択

購入価格

新車価格帯	443～465万円 0 50 100 200 300 400 500～	132～219万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	39.8～65万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ワゴン	ワゴン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4810mm 1780mm 1470mm	4265mm 1695mm 1420mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	1865mm 1440mm 1165mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	2497～2497cc	1498～1991cc
駆動方式	FF	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【所有期間または運転回数】１５年以上。運転回数は０。親父の横で運転を見ています。【総合評価】以前乗っていた車と違って、外見はゴツゴツしてなくて見栄えがいいです。家族３人ぐらいで乗るのには丁度いいかもしれません。【良い点】今の車は知りませんが、助手席をテーブル代わりに出来たりと便利でした。荷台は広くていい感じです。運転が下手な親父でもうまく乗りこなせてましたから、案外初心者向けの車なのかもしれません。【悪い点】後部座席の足元が狭い点ですかね。

3.7

【所有期間または運転回数】２０１４年１１月～現在【総合評価】同クラスのターボ車から乗り換えた人には不満が有るかもしれませんが、コンパクトで軽いボディーに２リッター１７０馬力と、普段使いには十分なエンジンスペックで、ラゲッジ居住スペース共に割と広く使い勝手は良いと思います。リアシートと足廻りはやや堅めなので、長距離移動の際、リアに乗る人は覚悟が必要かも。【良い点】当時としては珍しいリアオーバーハングを切り詰めたヨーロピアンデザインと、ノーマルでのグッドデザイン。エンジンや足廻りも、ちょっとスポーツならノーマルで十分。フロントタワーバーやスタビが標準装着なのも嬉しい。【悪い点】あまり燃費がよろしくない。

4.4

【総合評価】スポーティで使い勝手の良い車で、運転の楽しさを味わえます。最近の車に比べると燃費が悪く、ハイオク指定のため燃料代が高くつきます。しかし、直感的に運転の出来る素直な車です。【良い点】スポーティーなハンドリング、気持ちよく回り、レスポンスの良いエンジン、素直なペダル反応（アクセル・ブレーキ共）を持ちながら使い勝手のよい５ドアハッチバックで、荷物も人も乗せられること。運転感覚も掴み易く初心者には良い練習になりました。【悪い点】ハイオク指定のため燃料代の高さ、使いにくいルーフバー。

4.7

【総合評価】現在、家族で２台所有しています。冬はスタッドレスタイヤが必要な地域なので、家族が安心して運転できる車。しかも、市場価格は安く、マニュアルミッションなら低燃費。走りは楽しい。もう大満足です。【良い点】コンパクトサイズで２．０リッター自然吸気。４駆のマニュアルミッション。過給器でないから、回しても燃費良好。リニアな加速。フルタイム4駆で雨でも安定感抜群。しかも、ズーム・ズームな走りが楽しめます。あと、５人家族なので５人乗車が合法的に可能なこと。今、新車で該当する車、あります？【悪い点】セダンで同仕様車がない。あれば、あと６０キロは軽量化可能！もっと楽しめたのにね！４駆は車高が１５ミリ高いので、前輪駆動と同様の車高に戻さないと見た目が不自然なので、戻す必要はあります。

3.9

【総合評価】　マニュアル車を購入したが、加速性に優れていた【良い点】　デザイン　室内【悪い点】　特になし

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