閉じる

PROTO CORPORATION

800万ダウンロード達成！

在庫確認・見積り依頼

MYページ

スマートカブリオと
プロボックスワゴンの車種比較ページ

選択している
車種

スマート スマートカブリオ

2001年5月〜2004年6月

車種を選択

トヨタ プロボックスワゴン

2002年7月〜2013年10月

車種を選択

購入価格

新車価格帯

165〜262万円

0
50
100
200
300
400
500～

118〜172万円

0
50
100
200
300
400
500～
中古車価格帯

46.8〜68万円

0
50
100
200
300
400
500～

62〜177.2万円

0
50
100
200
300
400
500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 2540mm

  • 1535mm

  • 1550mm

  • 4195mm

  • 1695mm

  • 1510mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 965mm

  • 1240mm

  • 1100mm

  • 1645mm

  • 1405mm

  • 1245mm
10・15モード燃費 18.4～19.8km/l 14～17.2km/l
排気量 598～698cc 1496～1496cc
駆動方式 RR FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 2～2名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.6(6)

  • 外観3.7
  • 乗り心地3.7
  • 内装3.3
  • 装備3.3
  • 走行性能3.7
  • 価格4.2
  • 燃費・経済性3.5
外観 3.7
内装 3.3
走行 3.7
燃費 3.5
乗り心地 3.7
装備 3.3
価格 4.2
4.4

【総合評価】 ドッカンターボだけじゃない足回り軽なのでかなり割り切って乗っている部分はありますが、外観がよくて気に入ってます 【良い点】 室内は軽とは思わない錯覚になる合成皮革ではありますがレザー巻のステアリングは見た目も感触もウレタンより断然いいです 【悪い点】 黒い樹脂で作られているフロントグリルが安っぽい。
4.3

【総合評価】 相当 【良い点】 やはり座席の空間でしょう 外観デザインも良 【悪い点】 燃費は悪い
1.6

【総合評価】 かわなきゃよかった 【良い点】 ともだちにじまんできる かっこいい 【悪い点】 ねだんがたかすぎる いろがびみょう きたない
3.7

【総合評価】可愛くてオープンにもなるので小さくても夏もかわいく走れます。なんといって駐車スペースをとらないので、駐車がニガテな私にはとても嬉しい車です。 【良い点】駐車が簡単。かわいい。 【悪い点】２人乗りなので２台目として活用中です。 ファミリーカーにできないのがざんねん。
3.6

【総合評価】 駐車スペースや道幅の狭い日本には最適な車 大人し走らせれば燃費は今の低燃費車とそん色なく、６速シーケンシャルミッションをフルに使い、加速すれば２クラス上の車と同等の走りも堪能できる。 車重が軽い為、ＲＲの為、少し癖があるが、ハンドリングも良く高速安定性も国産の軽とは比べ物になら無い。 【良い点】 独創的なスタイルと、それに似合わない走りの良さ。 超小型ながら、他に類を見ず比べる車もない、存在感。 女性から大人まで、楽しめる車。 フルオープンも楽しめ、長尺の荷物も積める便利さ。 【悪い点】 ツーシーターの上、シートの座り心地は、お世辞にも良いとは言えないず、 カブリオレの為、クローズ時の荷質は限られる。

3.0(12)

  • 外観2.8
  • 乗り心地2.8
  • 内装2.5
  • 装備2.4
  • 走行性能3.5
  • 価格3.5
  • 燃費・経済性3.6
外観 2.8
内装 2.5
走行 3.5
燃費 3.6
乗り心地 2.8
装備 2.4
価格 3.5
2.6

【所有期間または運転回数】 約９年間乗りました。 【総合評価】 荷室が広く、ワゴンとしてはそこそこ使える。 【良い点】 広い荷室。まあまあの燃費。 【悪い点】 内装の質感の低さ。乗り味の安っぽさ。タコメーターが無い。
2.7

【総合評価】 　デビューは２００２年。その間に小さなマイチェンを受けたものの、スタイリングにこれといった変化はなし。プロボックス／サクシードはこのクラスのベストセラーモデルで、両モデル合わせると１カ月平均５０００台が売れていたのだ。プロボックスはカローラバン、サクシードがカルディナバンの実質的な後継モデルで、リヤゲートの造りの違いでボディサイズと荷室の奥行きに若干の違いが見られる。デザイン的にもサクシードのほうが立派で、プロボックスはシンプルに徹している。 　インテリアの造りはシンプルそのもの。中央に大きな灰皿があり、その下には弁当などが置けるテーブルを備える。シートは厚みがあり、クッションはソフト。後席は折りたたむことを前提としているのか、座面、バックレストともフラットそのもの。チョイ乗りならいいが、長時間座る造りではない。動力性能には余裕があり、４速ＡＴとの組み合わせでフットワークは軽快だ。荒れた路面ではリヤサスが跳ね上がり、空荷での乗り心地はお世辞にも快適とは云い難い。 【良い点】 　コマーシャルバンだけに荷室の広さは申しぶんない。機能的なインパネはヘビースモーカー向け？ 【悪い点】 　車内禁煙を徹底している会社では灰皿が宝の持ち腐れとなる！？
3.9

【総合評価】 【良い点】軽い、そこそこ速い、荷物が一杯積める、燃費もよし 【悪い点】装備はさすがに商用車
3.9

【総合評価】通勤と仕事で使っていますが、満足しています。基本的に1人で乗るなら問題なし！必要なモノは付いているので問題ありませんがよ！どの年式でもほとんど外観に変化はなく年式の古さがわからないのも？魅力です・・・・。 【良い点】ＦＦ＆５ＭＴに乗っていますが車体が軽いのか1500ＣＣとは思えない加速力！燃費を気にしてエコドライブすれば20Ｋｍ/Ｌ！お財布にも優しいクルマです。 【悪い点】グレードによっては集中ドアロックや電動格納ミラーがありません。勿論キーレスも・・・・。割り切れる人にはいいかも・・・。大人4人乗車はあくまで緊急用・・。リアシートは狭いっ！
3.4

【総合評価】 普通 【良い点】 走りやすいく小回りがなかなかきく。 【悪い点】 便利なのはいいが長時間の運転はちょっと辛いところがあります。
みんなのレビュー
4.4

【総合評価】 ドッカンターボだけじゃない足回り軽なのでかなり割り切って乗っている部分はありますが、外観がよくて気に入ってます 【良い点】 室内は軽とは思わない錯覚になる合成皮革ではありますがレザー巻のステアリングは見た目も感触もウレタンより断然いいです 【悪い点】 黒い樹脂で作られているフロントグリルが安っぽい。
4.3

【総合評価】 相当 【良い点】 やはり座席の空間でしょう 外観デザインも良 【悪い点】 燃費は悪い
1.6

【総合評価】 かわなきゃよかった 【良い点】 ともだちにじまんできる かっこいい 【悪い点】 ねだんがたかすぎる いろがびみょう きたない
3.7

【総合評価】可愛くてオープンにもなるので小さくても夏もかわいく走れます。なんといって駐車スペースをとらないので、駐車がニガテな私にはとても嬉しい車です。 【良い点】駐車が簡単。かわいい。 【悪い点】２人乗りなので２台目として活用中です。 ファミリーカーにできないのがざんねん。
3.6

【総合評価】 駐車スペースや道幅の狭い日本には最適な車 大人し走らせれば燃費は今の低燃費車とそん色なく、６速シーケンシャルミッションをフルに使い、加速すれば２クラス上の車と同等の走りも堪能できる。 車重が軽い為、ＲＲの為、少し癖があるが、ハンドリングも良く高速安定性も国産の軽とは比べ物になら無い。 【良い点】 独創的なスタイルと、それに似合わない走りの良さ。 超小型ながら、他に類を見ず比べる車もない、存在感。 女性から大人まで、楽しめる車。 フルオープンも楽しめ、長尺の荷物も積める便利さ。 【悪い点】 ツーシーターの上、シートの座り心地は、お世辞にも良いとは言えないず、 カブリオレの為、クローズ時の荷質は限られる。

 スマートカブリオのクルマレビューをもっと見る
2.6

【所有期間または運転回数】 約９年間乗りました。 【総合評価】 荷室が広く、ワゴンとしてはそこそこ使える。 【良い点】 広い荷室。まあまあの燃費。 【悪い点】 内装の質感の低さ。乗り味の安っぽさ。タコメーターが無い。
2.7

【総合評価】 　デビューは２００２年。その間に小さなマイチェンを受けたものの、スタイリングにこれといった変化はなし。プロボックス／サクシードはこのクラスのベストセラーモデルで、両モデル合わせると１カ月平均５０００台が売れていたのだ。プロボックスはカローラバン、サクシードがカルディナバンの実質的な後継モデルで、リヤゲートの造りの違いでボディサイズと荷室の奥行きに若干の違いが見られる。デザイン的にもサクシードのほうが立派で、プロボックスはシンプルに徹している。 　インテリアの造りはシンプルそのもの。中央に大きな灰皿があり、その下には弁当などが置けるテーブルを備える。シートは厚みがあり、クッションはソフト。後席は折りたたむことを前提としているのか、座面、バックレストともフラットそのもの。チョイ乗りならいいが、長時間座る造りではない。動力性能には余裕があり、４速ＡＴとの組み合わせでフットワークは軽快だ。荒れた路面ではリヤサスが跳ね上がり、空荷での乗り心地はお世辞にも快適とは云い難い。 【良い点】 　コマーシャルバンだけに荷室の広さは申しぶんない。機能的なインパネはヘビースモーカー向け？ 【悪い点】 　車内禁煙を徹底している会社では灰皿が宝の持ち腐れとなる！？
3.9

【総合評価】 【良い点】軽い、そこそこ速い、荷物が一杯積める、燃費もよし 【悪い点】装備はさすがに商用車
3.9

【総合評価】通勤と仕事で使っていますが、満足しています。基本的に1人で乗るなら問題なし！必要なモノは付いているので問題ありませんがよ！どの年式でもほとんど外観に変化はなく年式の古さがわからないのも？魅力です・・・・。 【良い点】ＦＦ＆５ＭＴに乗っていますが車体が軽いのか1500ＣＣとは思えない加速力！燃費を気にしてエコドライブすれば20Ｋｍ/Ｌ！お財布にも優しいクルマです。 【悪い点】グレードによっては集中ドアロックや電動格納ミラーがありません。勿論キーレスも・・・・。割り切れる人にはいいかも・・・。大人4人乗車はあくまで緊急用・・。リアシートは狭いっ！
3.4

【総合評価】 普通 【良い点】 走りやすいく小回りがなかなかきく。 【悪い点】 便利なのはいいが長時間の運転はちょっと辛いところがあります。

 プロボックスワゴンのクルマレビューをもっと見る
もっと見る
もっと詳しくスマートカブリオのレビューを見る もっと詳しくプロボックスワゴンのレビューを見る

中古車検索

各物件
もっとスマートカブリオの中古車を探す
もっとプロボックスワゴンの中古車を探す

よく比較される車種

各物件

他のブランド・タイプから再検索

メーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

戻るメーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

日本

ドイツ

イギリス

アメリカ

イタリア

フランス

スウェーデン

オランダ

韓国

南アフリカ

中国

↑一番上へ

ボディタイプから比較する車種を選ぶ

戻るボディタイプから比較する車種を選ぶ

↑一番上へ
戻る

1.メーカー・ブランドを選択

日本

ドイツ

イギリス

アメリカ

イタリア

フランス

スウェーデン

オランダ

韓国

南アフリカ

中国

↑一番上へ
戻る

2.車種を選択